[实用新型]一种悬挂式列车用移车架及悬挂式轨道交通系统

权利要求书

1.一种悬挂式列车用移车架，其特征在于，包括呈一维阵列设置的多个支撑装置(11)、呈一维阵列设置的多个轨道梁(12)以及呈一维阵列设置的多个站台装置(13)，每个所述支撑装置(11)包括相互分隔的两个行走机构(111)以及安装在两个所述行走机构(111)上的口型框架(112)；

在每相邻的两个所述支撑装置(11)的所述口型框架(112)之间沿着横向分别安装有对应的一个所述轨道梁(12)以及对应的多个所述站台装置(13)，形成适于吊运悬挂式列车(2)的分段式车架(1)；

多个所述轨道梁(12)适于吊挂所述悬挂式列车(2)，多个所述站台装置(13)适于分布在所述悬挂式列车(2)的两侧并提供站位空间。

2.如权利要求1所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，每个所述支撑装置(11)的所述口型框架(112)包括分别安装在对应的两个所述行走机构(111)上的两根立柱(1121)以及安装在两根所述立柱(1121)之间的上横梁(1122)、下横梁(1123)；

所述轨道梁(12)安装在所述上横梁(1122)上，每个所述站台装置(13)的两端分别连接在对应的两个所述支撑装置(11)的所述立柱(1121)上，所述下横梁(1123)适于支撑所述悬挂式列车(2)。

3.如权利要求2所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，所述上横梁(1122)与所述下横梁(1123)上下相对设置，所述轨道梁(12)穿过所述上横梁(1122)且其两侧与所述上横梁(1122)固定连接。

4.如权利要求2所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，还包括导向机构(14)，所述导向机构(14)设于所述支撑装置(11)的所述下横梁(1123)与所述悬挂式列车(2)的底部之间，以限制所述悬挂式列车(2)的移动方向。

5.如权利要求4所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，所述导向机构(14)包括安装在每相邻两个所述支撑装置(11)的所述下横梁(1123)之间的固定轨道(141)，所述固定轨道(141)适于与所述悬挂式列车(2)底部的导向轮(21)相适配，所述悬挂式列车(2)适于通过所述导向轮(21)与所述固定轨道(141)滑动连接。

6.如权利要求2所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，在每个所述支撑装置(11)中，每个所述行走机构(111)包括呈相对设置的两个横移走行轮组(1111)和分别与两个所述横移走行轮组(1111)转动连接的固定座(1112)，所述固定座(1112)可拆卸连接在对应的一根所述立柱(1121)的底部。

7.如权利要求2所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，每个所述轨道梁(12)包括呈相对设置的两条连接梁(121)以及安装在两条所述连接梁(121)之间的支撑梁(122)，每条所述连接梁(121)的两端分别与对应的两个所述支撑装置(11)的所述上横梁(1122)连接。

8.如权利要求7所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，两条所述连接梁(121)及所述支撑梁(122)围成适于安装所述悬挂式列车(2)的门型空间，两所述连接梁(121)的底部均固定有一横板，所述横板向所述门型空间中部延伸以形成所述悬挂式列车(2)的走行面。

9.如权利要求2所述的悬挂式列车用移车架，其特征在于，每个所述站台装置(13)包括站板(131)和安装在所述站板(131)上的护栏(132)，所述站板(131)的两端分别连接在对应的两个所述支撑装置(11)的所述立柱(1121)上。

10.一种悬挂式轨道交通系统，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的悬挂式列车用移车架。