[实用新型]一种悬挂式列车用移车架及悬挂式轨道交通系统

说明书

本实用新型涉及移车设备领域，提供一种悬挂式列车用移车架及悬挂式轨道交通系统，所述悬挂式列车用移车架包括呈一维阵列设置的多个支撑装置、呈一维阵列设置的多个轨道梁以及呈一维阵列设置的多个站台装置，每个支撑装置包括相互分隔的两个行走机构以及安装在两个行走机构上的口型框架；在每相邻的两个支撑装置的口型框架之间沿着横向分别安装有对应的一个轨道梁以及对应的多个站台装置，形成适于吊运悬挂式列车的分段式车架；多个轨道梁适于吊挂悬挂式列车，多个站台装置适于分布在悬挂式列车的两侧并提供站位空间，兼顾了分段式车架在吊运悬挂式列车过程中的稳定性和灵活性，有助于对悬挂式列车进行移位。

技术领域

本实用新型涉及移车设备领域，具体涉及一种悬挂式列车用移车架及悬挂式轨道交通系统。

背景技术

目前，在悬挂式轨道交通系统中，多条岔道呈分叉形式布设在空中轨道和车辆基地之间，以供多条悬挂式列车分别出入车辆基地内，由于车辆进出车辆基地及各检修工位采取道岔的形式，所需的线路长度较长，道岔数量也较多，耗费的场地及成本较大，不利于车辆移动以及更换线路。

实用新型内容

针对上述技术缺陷，本实用新型提供一种悬挂式列车用移车架。

一种悬挂式列车用移车架，包括呈一维阵列设置的多个支撑装置、呈一维阵列设置的多个轨道梁以及呈一维阵列设置的多个站台装置，每个所述支撑装置包括相互分隔的两个行走机构以及安装在两个所述行走机构上的口型框架；

在每相邻的两个所述支撑装置的所述口型框架之间沿着横向分别安装有对应的一个所述轨道梁以及对应的多个所述站台装置，形成适于吊运悬挂式列车的分段式车架；

多个所述轨道梁适于吊挂所述悬挂式列车，多个所述站台装置适于分布在所述悬挂式列车的两侧并提供站位空间。

上述技术方案的有益效果是：通过多个轨道梁以及多个站台装置对多个支撑装置进行定位，形成分段式车架，兼顾了分段式车架在吊运悬挂式列车过程中的稳定性和灵活性，有助于对悬挂式列车进行移位，相较于现有的道岔形式，车辆移动及线路更换更加方便；通过多个站台装置提供站位空间，保证了分段式车架上配设有适于提供检修人员行走的机械构造，有助于检修人员在分段式车架上巡检悬挂式列车，检修方便、耗费成本低。

可选地，每个所述支撑装置的所述口型框架包括分别安装在对应的两个所述行走机构上的两根立柱以及安装在两根所述立柱之间的上横梁、下横梁；

所述轨道梁安装在所述上横梁上，每个所述站台装置的两端分别连接在对应的两个所述支撑装置的所述立柱上，所述下横梁适于支撑所述悬挂式列车。

可选地，所述上横梁与所述下横梁上下相对设置，所述轨道梁穿过所述上横梁且其两侧与所述上横梁固定连接。

可选地，该悬挂式列车用移车架还包括导向机构，所述导向机构设于所述支撑装置的所述下横梁与所述悬挂式列车的底部之间，以限制所述悬挂式列车的移动方向。

可选地，所述导向机构包括安装在每相邻两个所述支撑装置的所述下横梁之间的固定轨道，所述固定轨道适于与所述悬挂式列车底部的导向轮相适配，所述悬挂式列车适于通过所述导向轮与所述固定轨道滑动连接。

可选地，在每个所述支撑装置中，每个所述行走机构包括呈相对设置的两个横移走行轮组和分别与两个所述横移走行轮组转动连接的固定座，所述固定座可拆卸连接在对应的一根所述立柱的底部。

可选地，每个所述轨道梁包括呈相对设置的两条连接梁以及安装在两条所述连接梁之间的支撑梁，每条所述连接梁的两端分别与对应的两个所述支撑装置的所述上横梁连接。

可选地，两条所述连接梁及所述支撑梁围成适于安装所述悬挂式列车的门型空间，两所述连接梁的底部均固定有一横板，所述横板向所述门型空间中部延伸以形成所述悬挂式列车的走行面。