[实用新型]一种交通情况调查装置

说明书

本申请提供了一种交通情况调查装置，属于交通设备技术领域。该交通情况调查装置，包括底座组件和升降机构，所述底座组件包括底板、两块限位板、若干根伸缩杆和壳体，若干根所述伸缩杆的两端均分别与所述底板和所述壳体的底部固定连接，若干根所述伸缩杆上均滑动套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与所述底板和所述壳体的底部固定连接。通过设置伸缩杆以及缓冲弹簧，伸缩杆与底板和壳体连接，通过缓冲弹簧的弹力实现壳体的缓冲目的，从而实现对扫描装置的缓冲目的，同时在底板两侧设置限位槽，壳体底部安装两块限位板，通过限位块与限位槽滑动连接，实现对壳体的限位目的，提高竖直方向的稳定性。

技术领域

本申请涉及交通设备领域，具体而言，涉及一种交通情况调查装置。

背景技术

交通情况调查对维护交通秩序具有辅助作用，通常是将扫描装置安装在公路一侧，对过往车辆进行扫描，将扫描后的信息传输至数据中心。

在相关技术中，通常是在水泥地面嵌设螺柱，调查装置与地面螺柱连接，但是公路上在有重型车辆经过时，地面会出现震动的情况，而现有的调查装置不具有减震的功能，调查装置在长时间震动的情况下，内部设备会出现损坏的情况。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种交通情况调查装置，旨在改善现有调查装置不具有减震功能的问题。

本申请实施例提供了一种交通情况调查装置，包括底座组件和升降机构。

所述底座组件包括底板、两块限位板、若干根伸缩杆和壳体，若干根所述伸缩杆的两端均分别与所述底板和所述壳体的底部固定连接，若干根所述伸缩杆上均滑动套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与所述底板和所述壳体的底部固定连接，所述底板的两端侧壁上均开设有限位槽，两块所述限位板均固定安装于所述壳体的底部，两块所述限位板的侧壁上均固定安装有限位块，所述限位块滑动设于所述限位槽内，所述升降机构设置于所述壳体内，所述升降机构滑动贯穿所述壳体的顶部，所述升降机构的顶部固定安装有扫描装置。

在上述实现过程中，通过设置伸缩杆以及缓冲弹簧，伸缩杆与底板和壳体连接，通过缓冲弹簧的弹力实现壳体的缓冲目的，从而实现对扫描装置的缓冲目的，同时在底板两侧设置限位槽，壳体底部安装两块限位板，通过限位块与限位槽滑动连接，实现对壳体的限位目的，提高竖直方向的稳定性。

在一种具体的实施方案中，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述限位板、伸缩杆和所述缓冲弹簧均与所述第一壳体的底部固定连接。

在一种具体的实施方案中，所述升降机构包括螺纹杆和升降管，所述螺纹杆与所述第一壳体的底部转动连接，所述升降管螺纹套设于所述螺纹杆上，所述升降管滑动贯穿所述第二壳体的顶部。

在一种具体的实施方案中，所述升降机构还包括驱动机构和旋转机构，所述驱动机构固定安装于所述第一壳体的内壁上，所述驱动机构与所述螺纹杆传动连接，所述升降管通过所述旋转机构与所述扫描装置连接设置。

在上述实现过程中，驱动机构带动螺纹杆转动，螺纹杆实现带动升降管升降，从而实现调整扫描装置的高度，便于调整扫描范围。

在一种具体的实施方案中，所述驱动机构包括第一电机和第一转轴，所述第一电机固定安装于所述第一壳体的侧壁上，所述第一转轴的一端与所述第一电机的驱动轴固定连接，所述第一转轴与所述螺纹杆传动连接。

在一种具体的实施方案中，所述旋转机构包括两块连接板和连接轴，两块所述连接板均与所述扫描装置的底部固定连接，所述连接轴的两端分别与两块连接板固定连接，所述连接轴转动贯穿所述升降管。

在一种具体的实施方案中，所述旋转机构还包括第二电机和第二转轴，所述第二电机固定安装于所述升降管的内壁上，所述第二转轴的一端与所述第二电机的驱动轴固定连接，所述第二转轴与所述连接轴传动连接。