[实用新型]拉帘机构、车帘装置以及汽车有效
申请号: | 202123121736.9 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216331349U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 魏东;李剑;刘建华 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;臧建明 |
地址: | 315899 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 装置 以及 汽车 | ||
1.一种拉帘机构,安装于汽车,其特征在于,包括:
滑轨组件(1),包括相对设置的上滑轨(11)与下滑轨(12),所述上滑轨(11)被配置成安装在所述汽车的窗框的上端,所述下滑轨(12)被配置成安装在所述汽车的窗框的下端;
滑移组件(2),包括上滑件(21)以及下滑件(22),所述上滑件(21)滑设于所述上滑轨(11),所述下滑件(22)滑设于所述下滑轨(12),所述上滑件(21)与所述下滑件(22)之间用于安装车帘(6);
绳索组件(3),与所述上滑件(21)和所述下滑件(22)中的至少一个固定;
驱动组件(4),被配置成安装于所述汽车的车门,所述驱动组件(4)与所述绳索组件(3)连接且用于牵引绳索组件(3)运动,以使得所述上滑件(21)和所述下滑件(22)滑动。
2.根据权利要求1所述的拉帘机构,其特征在于,所述绳索组件(3)具有弯曲部分(34)。
3.根据权利要求2所述的拉帘机构,其特征在于,所述绳索组件(3)包括绳索(31)以及套设在所述绳索(31)外侧的弹性套(32),所述弹性套(32)具有沿所述绳索(31)长度方向的变形。
4.根据权利要求3所述的拉帘机构,其特征在于,所述弹性套(32)为弹簧;和/或,
所述绳索(31)的外表面固定有绒毛层。
5.根据权利要求3所述的拉帘机构,其特征在于,所述绳索(31)的一端固定有安装件(33);所述上滑件(21)和所述下滑件(22)中的至少一个与所述安装件(33)固定。
6.根据权利要求1-5任一项所述的拉帘机构,其特征在于,所述绳索组件(3)与所述下滑件(22)固定,所述下滑件(22)的竖向的两端均穿出于所述下滑轨(12),且所述下滑件(22)的竖向的两端分别与所述车帘(6)以及所述绳索组件(3)固定,所述下滑件(22)的横向的一侧具有滑块(223),所述滑块(223)内嵌于所述滑轨并在所述下滑轨(12)内滑动;和/或,
所述绳索组件(3)与所述下滑件(22)固定,所述上滑件(21)的竖向的两端均穿出于所述上滑轨(11),且所述上滑件(21)的竖向的两端分别与所述车帘(6)以及所述绳索组件(3)固定,所述上滑件(21)的横向的一侧具有滑块(223),所述滑块(223)内嵌于所述上滑轨(11)并在所述上滑轨(11)内滑动。
7.根据权利要求1-5任一项所述的拉帘机构,其特征在于,所述驱动组件(4)包括电机(41)、齿轮(42)以及齿条(43),所述电机(41)的输出轴与所述齿轮(42)连接且用于带动所述齿轮(42)转动,所述齿轮(42)与所述齿条(43)啮合且用于带动所述齿条(43)沿直线运动,所述齿条(43)与所述绳索组件(3)固定。
8.根据权利要求1-5任一项所述的拉帘机构,其特征在于,还包括限位部(5),所述限位部(5)被配置成安装于所述汽车的车门,所述限位部(5)设有用于供所述绳索组件(3)穿过的通孔(51)。
9.一种车帘装置,安装于汽车,其特征在于,包括车帘(6)以及如权利要求1-8任一项所述的拉帘机构,所述车帘(6)安装在所述拉帘机构的上滑件(21)与下滑件(22)之间。
10.一种汽车,其特征在于,包括车门组件以及如权利要求1-8任一项所述的拉帘机构,所述车门组件包括车门以及设置于所述车门的窗框,所述拉帘机构的上滑轨(11)安装于所述窗框的上端,所述拉帘机构的下滑轨(12)安装在所述窗框的下端,所述拉帘机构的驱动组件(4)安装于所述车门。
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