[实用新型]一种发动机减震橡胶垫

权利要求书

1.一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，包括固定座(1)，所述固定座(1)的内部固定连接有套管(2)，所述套管(2)的内部设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)的上表面设置有橡胶垫本体(4)，所述调节机构(3)包括双向丝杆(31)、移动块(32)、连杆(33)、第二限位槽(34)、移动板(35)、弹簧(36)、缓冲板(37)、蜗杆(38)、蜗轮(39)、转把(310)、滑槽(311)和安装槽(312)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，所述套管(2)的内部转动连接有双向丝杆(31)，所述双向丝杆(31)的圆周面滑动连接有移动块(32)，且移动块(32)的数量设置有两块，两块所述移动块(32)的上表面转动连接有连杆(33)，两根所述连杆(33)的另一端均转动连接有移动板(35)，所述移动板(35)的上表面固定连接有弹簧(36)，且弹簧(36)的数量设置有多个，多个所述弹簧(36)的另一端固定连接有缓冲板(37)，所述双向丝杆(31)的一端固定连接有蜗轮(39)，所述固定座(1)的内部转动连接有蜗杆(38)，且位于套管(2)的一侧，所述固定座(1)的上表面转动连接有转把(310)，所述套管(2)的下表面设置有第二限位槽(34)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，两块所述移动块(32)均和第二限位块的内部滑动连接，两块所述移动块(32)均和双向丝杆(31)螺纹连接，且两块移动块(32)的内螺纹方向相反。

4.根据权利要求2所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，所述蜗轮(39)和蜗杆(38)相互啮合，所述转把(310)的一端和蜗杆(38)的一端固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，所述缓冲板(37)的材质为硬质弹性材料，所述缓冲板(37)的内部设置有安装槽(312)。

6.根据权利要求2所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，所述移动板(35)的内部设置有滑槽(311)，所述滑槽(311)的尺寸和安装槽(312)的尺寸相匹配，所述套管(2)的内圆周面设置有第一限位槽(21)，且第一限位槽(21)的内部和移动板(35)滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，所述橡胶垫本体的外径尺寸和套管(2)的内径尺寸，所述橡胶垫本体的下表面固定连接有第一连接杆，所述橡胶垫本体的上表面固定连接有第二连接杆，所述连杆(33)和安装槽(312)通过螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种发动机减震橡胶垫，其特征在于，所述固定座(1)的圆周面固定连接有安装块(11)，且安装块(11)的数量设置有多个，所述安装块(11)的内部设置有安装槽(312)。