[实用新型]一种汽车座椅用调节轨道

权利要求书

1.一种汽车座椅用调节轨道，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)由支撑壳体(11)和安装板(12)组成，所述安装板(12)有两个，所述支撑壳体(11)底端的两侧均固定连接有安装板(12)，所述支撑壳体(11)顶端的两侧均开设有通槽(13)，所述安装板(12)的顶端固定设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)由第一连接板(21)、第二连接板(22)、紧固螺栓(23)和螺母(24)组成，所述紧固螺栓(23)和螺母(24)均有八个，所述第一连接板(21)设置在安装板(12)外壁的顶端，所述第二连接板(22)设置在安装板(12)内壁的底端，所述第一连接板(21)底端的两侧均固定连接有预紧结构(4)，两个所述预紧结构(4)的底端分别与第二连接板(22)两端的中部固定连接，所述第一连接板(21)的两端均开设有第一通孔，且所述第一连接板(21)的两端均有四个第一通孔，所述第二连接板(22)的两端均开设有第二通孔，所述第二通孔有八个，八个所述第一通孔分别位于八个所述第二通孔的正下方，每对第一通孔和第二通孔均贯穿有一个紧固螺栓(23)，每一个所述紧固螺栓(23)的一端均螺纹连接有螺母(24)，所述调节机构(2)的顶端固定焊接有滑轨(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节轨道，其特征在于：所述支撑壳体(11)的纵截面为等腰梯形结构，所述支撑壳体(11)与两个所述安装板(12)为一体式结构，且两个所述安装板(12)的底面面积之和大于滑轨(3)的底面面积。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节轨道，其特征在于：两个所述安装板(12)的表面均开设有安装孔(14)，每一个所述安装板(12)表面的安装孔(14)有三个，且三个所述安装孔(14)等间距的分布在安装板(12)表面的中部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节轨道，其特征在于：所述预紧结构(4)由第一套筒(41)、第二套筒(42)和预紧弹簧(43)组成，所述第二套筒(42)的外侧活动连接有第一套筒(41)，且第一套筒(41)的内径与第二套筒(42)的外径相等，所述第一套筒(41)的内部设置有预紧弹簧(43)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅用调节轨道，其特征在于：所述预紧弹簧(43)的顶端固定连接在第一连接板(21)的底端，所述预紧弹簧(43)的底端固定连接在第一套筒(41)内壁的底端，且预紧弹簧(43)拉伸设置在第一连接板(21)与第一套筒(41)之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节轨道，其特征在于：所述第一连接板(21)的两端均固定连接有指针(5)，所述支撑壳体(11)的两端均开设有刻度线，两个所述刻度线分别位于支撑壳体(11)两端的中线位置。