[实用新型]一种免工具快拆型电动车用断电延时转换器

权利要求书

1.一种免工具快拆型电动车用断电延时转换器，包括外壳(1)及其底部的底板(2)，外壳(1)内设有电路板，其特征在于：所述底板(2)的底部四角处均设有底槽(3)，底槽(3)内活动安装有可旋转且为铁质的旋板(4)，底板(2)靠近外壳(1)的一侧且分别位于四个底槽(3)处安装有插管(5)，插管(5)的端部连接有与其内部连通的内橡胶球(6)，所述外壳(1)的侧壁开设有与插管(5)和内橡胶球(6)相适配的连接孔，底槽(3)的内部安装有与插管(5)连通的外橡胶球(7)，外橡胶球(7)位于底槽(3)的边沿处，底槽(3)靠近外橡胶球(7)的一侧内壁嵌有磁条(8)；

电路板的电路由主电路、控制电路和断电延时电路三大部分组成，主电路能够实现储能和输出超压保护，控制电路在电路中起到稳压作用；所述控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路组成；所述断电延时电路是由三极管开关电路，电阻电容延时电路组成；

所述主电路包括电源输入端和电源输出端，且电源输入端和输出端均连接有滤波元件；主电路的电源输入端输入蓄电池组的DC高电压，其中一路通过启动电阻R4连接R15的一端，以及三极管Q7的发射极，三极管Q8的集电极和快恢复二极管D1的阴极，在Q8的发射极上连接并联的两个电容C2和C4，为控制芯片U1的电源滤波电容，快恢复二极管D1的阳极接输出+12V的电压，阴极输出+12V的电压，为控制芯片U1提供稳定的工作电压；电源输入端还与输入电源滤波电容C10，C11的正极以及MOS管Q1，Q2的漏极连接，电源滤波电容C10，C11的负极接地；MOS管Q1，Q2的栅极通过电阻R2连接控制芯片U1的第6脚，MOS管Q1，Q2的源极与过流检测电阻R3连接，并通过过流检测电阻R3连接控制芯片U1的第3脚，同时分别连接储能电感L1以及肖特基二极管Q3，Q4的阴极，且肖特基二极管Q3，Q4与储能电感L1连接，储能电感L1的另一端分别连接电源输出滤波电容C8，C9的正极和瞬态抑制二极管D2的阴极；电源输出滤波电容C8，C9的负极和瞬态抑制二极管D2的阳极接地。

2.根据权利要求1所述的一种免工具快拆型电动车用断电延时转换器，其特征在于：所述稳压电路由稳压模块Q5，调压电阻R7、R8、光耦U2和负载电阻R10组成，稳压模块Q5的第1脚通过调压电阻R8和R7分压后连接转换器的电压输出端，第2脚接地，第3脚通过光耦U2为控制芯片U1的第2脚提供2.5V基准电压，光耦U2的受光器的两脚分别连接控制芯片U1的第1脚和第2脚，发光器的一脚通过电阻R9连接转换器的电压输出端，另一脚分别连接电容C7和稳压模块Q5的第3脚；当输出电压过低或过高时，稳压模块Q5和调压电阻R7、R8共同作用提供取样电压，通过光耦U2反馈与控制芯片U1的第2脚中的2.5V基准电压比较后控制MOS管Q1，Q2的导通脉宽，从而使输出电压稳定，确保转换器在满负载20A的情况下，输出电压仍然不低于12V；电阻R5和电容C3组成控制芯片U1的振荡电路，并与U1的第4脚相连接；控制芯片U1的第6脚输出脉冲，分别通过电阻R1，R2与MOS管Q1，Q2的栅极相连接驱动MOS管Q1，Q2工作，当MOS管Q1，Q2导通后输出电流通过L1经滤波电容C8，C9滤波后向负载供电；当负载发生短路或超过设定的最大允许电流时，控制芯片U1的第3脚电压上升，通过控制芯片U1内部调整第6脚的输出脉冲，使MOS管Q1，Q2截止，保护MOS管Q1，Q2不损坏，形成过流保护电路；当MOS管Q1，Q2截止时，储能电感L1形成储能电路，将磁能转变为电能，其极性左负右正，肖特基二极管Q3，Q4导通形成续流电路，继续向负载供电，使负载得到平滑的直流电；当输出电压高于设定的最大允许输出电压时，瞬态抑制二极管D2反向击穿损坏，形成输出超压保护电路；使转换器输出电压几乎为零，以此保护负载不损坏。