[实用新型]一种省力型公路桥梁施工用破碎设备有效

专利信息
申请号: 202123136972.8 申请日: 2021-12-13
公开(公告)号: CN216826450U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 柳富濡;惠伟涛;肖文文;傅强;蒋雪梅 申请(专利权)人: 广西辰华建筑工程有限公司
主分类号: B02C4/32 分类号: B02C4/32;B02C4/08;B02C4/28
代理公司: 广西科泰智航知识产权代理事务所(普通合伙) 45136 代理人: 杨彬
地址: 530024 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 省力 公路 桥梁 施工 破碎 设备
【权利要求书】:

1.一种省力型公路桥梁施工用破碎设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部开设有进料口(2),所述箱体(1)内部设置有出料口(3),所述箱体(1)一侧外表面设置有省力结构;

所述省力结构包括竖板(101)、方形块(102)、气缸(103)、活塞杆(104)、传动杆(105),所述竖板(101)一侧顶部与方形块(102)一侧外表面固定连接,所述气缸(103)设置于方形块(102)内部,所述气缸(103)输出端与活塞杆(104)一端固定连接,所述活塞杆(104)另一端与传动杆(105)一侧外表面固定连接,所述箱体(1)内部设置有第一破碎齿轮(106),所述第一破碎齿轮(106)内部设置有第一传动轴(107),所述第一破碎齿轮(106)一侧设置有第二破碎齿轮(108),所述第二破碎齿轮(108)内部设置有第二传动轴(109),所述第一传动轴(107)外表面与第二传动轴(109)外表面分别设置有稳定盘(110),所述箱体(1)外表面设置有第一电机(111),所述第一传动轴(107)一端贯穿箱体(1)内部并延伸至箱体(1)一侧外表面,所述第一传动轴(107)一端与第一电机(111)输出端固定连接,所述第一电机(111)一侧设置有第二电机(112),所述第二传动轴(109)一端贯穿箱体(1)内部并延伸至箱体(1)一侧外表面,所述第二传动轴(109)一端与第二电机(112)输出端固定连接,所述第一电机(111)外表面与第二电机(112)外表面分别设置有电机防护罩(113)。

2.根据权利要求1所述的一种省力型公路桥梁施工用破碎设备,其特征在于:所述竖板(101)一侧外表面固定连接有固定杆(114),所述固定杆(114)一侧设置有活动杆(115)。

3.根据权利要求2所述的一种省力型公路桥梁施工用破碎设备,其特征在于:所述固定杆(114)内部开设有腔室(116),所述活动杆(115)内部设置有活动槽(117),所述活动槽(117)内部设置有按钮(118),所述固定杆(114)内部开设有通孔(119),所述通孔(119)直径与按钮(118)相适配,所述通孔(119)内壁与按钮(118)外表面活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种省力型公路桥梁施工用破碎设备,其特征在于:所述活动槽(117)内部设置有挡板(120),所述按钮(118)底端贯穿挡板(120)内部并延伸至挡板(120)底部,所述按钮(118)底端固定连接有限位板(121),所述按钮(118)外表面设置有弹簧(122)。

5.根据权利要求1所述的一种省力型公路桥梁施工用破碎设备,其特征在于:所述省力结构设置有两组,两组所述省力结构位于竖板(101)外表面呈对称分布。

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