[实用新型]一种简易型电动汽车后桥装配定位结构

权利要求书

1.一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的上表面设置有装配结构，所述装配结构的外侧设置有稳定加强结构；

所述装配结构包括固定于底座板(1)上表面的机箱(2)、设置于机箱(2)内侧的控制电机(3)、固定于控制电机(3)输出轴上的安装座(4)、固定安装于安装座(4)上表面的液压推杆(7)、固定于液压推杆(7)输出轴上的装配架(8)、插接于装配架(8)内侧的伸缩套杆(13)以及设置于装配架(8)内的第一齿轮(10)、第二齿轮(11)与螺纹调节杆(12)，所述伸缩套杆(13)的外侧设置有安装套(14)与夹持架(15)；

所述稳定加强结构包括固定于安装座(4)外表面的缓冲接地架(6)、固定于安装套(14)内侧的稳定杆(17)、套接于稳定杆(17)外的稳定球杆(16)和环绕于稳定杆(17)外的稳定弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，其特征在于：所述控制电机(3)的输出轴延伸至机箱(2)的外部，所述底座板(1)的上表面设置有外形呈环形的环形限位架(5)。

3.根据权利要求1所述的一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，其特征在于：所述装配架(8)的上表面固定安装有调节电机(9)，所述第一齿轮(10)与调节电机(9)的输出轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，其特征在于：所述第二齿轮(11)的数量为两个，且其分别位于第一齿轮(10)的两侧并与其啮合，所述螺纹调节杆(12)与第二齿轮(11)固定。

5.根据权利要求4所述的一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，其特征在于：所述螺纹调节杆(12)和伸缩套杆(13)的数量均与第二齿轮(11)相等，且螺纹调节杆(12)与伸缩套杆(13)的内侧螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，其特征在于：所述安装套(14)与伸缩套杆(13)固定连接，所述夹持架(15)固定安装于安装套(14)的上表面。

7.根据权利要求2所述的一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，其特征在于：所述缓冲接地架(6)延伸至环形限位架(5)的内侧，所述稳定球杆(16)位于安装套(14)的内侧，且其与底座板(1)的上表面贴合。