[实用新型]一种简易型电动汽车后桥装配定位结构

说明书

本实用新型公开了一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，包括底座板，所述底座板的上表面设置有装配结构，所述装配结构的外侧设置有稳定加强结构，所述装配结构包括固定于底座板上表面的机箱、设置于机箱内侧的控制电机、固定于控制电机输出轴上的安装座、固定安装于安装座上表面的液压推杆、固定于液压推杆输出轴上的装配架、插接于装配架内侧的伸缩套杆以及设置于装配架内的第一齿轮、第二齿轮与螺纹调节杆，所述伸缩套杆的外侧设置有安装套与夹持架。该简易型电动汽车后桥装配定位结构，其整体结构精简，且便于对汽车后桥定位后进行多方位调节来配合装配，并且，该装置操作方便稳定且结构精简，因此便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种简易型电动汽车后桥装配定位结构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车的种类可分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。

而后桥属于电动汽车中十分重要的部件，其在进行生产或检修维护时通常需要拆装处理，但是该结构重量较大，单纯放置于平面上难以多方位调节来配合装配，而采用复杂的复杂调节结构来配合装配又会增加额外的成本，因此难以满足社会需求，故而提出一种简易型电动汽车后桥装配定位结构来解决上述中的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，具备调节方位稳定且结构精简等优点，解决了将电动汽车的后桥置于平面上装配较为麻烦，而复杂的调节结构配合装配不便于推广的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种简易型电动汽车后桥装配定位结构，包括底座板，所述底座板的上表面设置有装配结构，所述装配结构的外侧设置有稳定加强结构，所述装配结构包括固定于底座板上表面的机箱、设置于机箱内侧的控制电机、固定于控制电机输出轴上的安装座、固定安装于安装座上表面的液压推杆、固定于液压推杆输出轴上的装配架、插接于装配架内侧的伸缩套杆以及设置于装配架内的第一齿轮、第二齿轮与螺纹调节杆，所述伸缩套杆的外侧设置有安装套与夹持架，所述稳定加强结构包括固定于安装座外表面的缓冲接地架、固定于安装套内侧的稳定杆、套接于稳定杆外的稳定球杆和环绕于稳定杆外的稳定弹簧。

进一步，所述控制电机的输出轴延伸至机箱的外部，所述底座板的上表面设置有外形呈环形的环形限位架。

进一步，所述装配架的上表面固定安装有调节电机，所述第一齿轮与调节电机的输出轴固定连接。

进一步，所述第二齿轮的数量为两个，且其分别位于第一齿轮的两侧并与其啮合，所述螺纹调节杆与第二齿轮固定。

进一步，所述螺纹调节杆和伸缩套杆的数量均与第二齿轮相等，且螺纹调节杆与伸缩套杆的内侧螺纹连接。

进一步，所述安装套与伸缩套杆固定连接，所述夹持架固定安装于安装套的上表面。

进一步，所述缓冲接地架延伸至环形限位架的内侧，所述稳定球杆位于安装套的内侧，且其与底座板的上表面贴合。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该简易型电动汽车后桥装配定位结构，通过控制控制电机启动可使液压推杆旋转，而控制液压推杆启动可使其输出轴带动夹持架升降，这样就更改了该结构的定位方向和高度，然后将汽车后桥置于两个夹持架上即可多方位调节来方便装配，并且，由于在调节过程中稳定球杆始终与底座板贴合，且缓冲接地架始终位于环形限位架内，因此使得该结构调节时十分稳定可靠，并且其结构精简且操作方便，因此便于推广使用，从而有效的解决了将电动汽车的后桥置于平面上装配较为麻烦，而复杂的调节结构配合装配不便于推广的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；