[实用新型]一种行李舱门锁一键启闭系统及客车有效
申请号: | 202123138852.1 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN216690700U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 王凡;杜胜凯;闫有兵;陈宗和 | 申请(专利权)人: | 中通客车股份有限公司 |
主分类号: | E05B77/50 | 分类号: | E05B77/50 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 252022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李舱 门锁 启闭 系统 客车 | ||
1.一种行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,包括:依次连接的行李舱门锁、通气管路和储气装置;
所述通气管路上设有电动换向开关,所述行李舱门锁包括气动开关;所述电动换向开关用于控制通气管路的气体流向,通气管路内的气体流向用于控制气动开关的动作,气动开关用于控制行李舱门锁的开闭。
2.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述行李舱门锁设有多个,多个行李舱门锁均与通气管路连通,通过通气管路同时控制多个行李舱门锁的开闭。
3.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述电动换向开关为电磁阀。
4.如权利要求3所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述电磁阀包括第一端口、第二端口和第三端口;第一端口用于连接门锁,第二端口用于接通储气装置,第三端口用于接排气管路。
5.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述通气管路包括尼龙管和三通接头,行李舱门锁通过三通接头接入尼龙管。
6.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述气动开关为气缸。
7.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述行李舱门锁包括开闭气缸和插销,开闭气缸用于控制插销的工作状态,当气缸处于充气状态时,插销关闭舱门,当气缸内的气体排出后,带动插销打开舱门。
8.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述一键启闭系统还包括遥控器,所述遥控器用于控制电磁阀通电或断电。
9.如权利要求1所述的行李舱门锁一键启闭系统,其特征在于,所述储气装置为储气筒。
10.一种客车,其特征在于,包括:行李舱门和如权利要求1-9任一所述的行李舱门锁一键启闭系统,行李舱门锁一键启闭系统与行李舱门连接,通过行李舱门锁一键启闭系统控制客车的行李舱门的开闭。
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