[实用新型]一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置有效
申请号: | 202123151904.9 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN216546180U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 张立;李晓璕;吕建华;周海军;张鹏;郑泽 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团铁运工程有限公司 |
主分类号: | B61F5/04 | 分类号: | B61F5/04;B61F5/50 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
地址: | 074000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 货车 车辆 横向 间隙 调整 装置 | ||
1.一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置,其特征在于:包括卡接架(1)、卡接板(2)、推动板(3)、滑动杆(4)、卡接结构(8)和转动结构(9),所述卡接架(1)呈“凵”型结构,所述卡接架(1)的内侧壁上固定连接两个卡接板(2),所述卡接架(1)的侧壁上设置有卡接结构(8),所述卡接架(1)上滑动连接两个推动板(3),所述推动板(3)上开设有四个滑动槽一(10),所述卡接架(1)的底部外侧壁固定连接两个挡板(6),所述挡板(6)等距离设置在中间位置的两侧,所述卡接架(1)和推动板(3)上设置有转动结构(9),所述卡接板(2)上开设有两个滑动槽二(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置,其特征在于:所述卡接架(1)的内侧壁的正中间固定连接固定块(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置,其特征在于:所述转动结构(9)包括摇动把手(901)、挡块一(902)、连接杆(903)、挡块二(904)和螺纹杆二(905),所述连接杆(903)转动连接在卡接架(1)的侧壁上,所述连接杆(903)的两端固定连接挡块一(902)和挡块二(904),所述挡块一(902)的外侧壁上固定连接摇动把手(901),所述挡块二(904)的外侧壁上固定连接螺纹杆二(905)的一端,所述螺纹杆二(905)的另一端转动连接固定块(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置,其特征在于:所述卡接板(2)之间固定连接两个滑动杆(4),所述滑动杆(4)滑动连接在推动板(3)上的滑动槽一(10)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置,其特征在于:所述卡接板(2)和卡接架(1)之间固定连接两个固定板(7)。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车车辆摇枕与侧架横向间隙调整装置,其特征在于:所述卡接结构(8)包括转动块(801)、螺纹杆一(802)和卡接块(803),所述螺纹杆一(802)螺纹连接在卡接架(1)的侧壁上,所述螺纹杆一(802)靠近卡接板(2)的一端固定连接卡接块(803),所述螺纹杆一(802)的另一端固定连接转动块(801)。
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