[实用新型]一种水下航行器发动机进气保护系统有效
| 申请号： | 202123172449.0 | 申请日： | 2021-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN216518335U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 陈银忠;程良奖;丁红元;邓鹏 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D41/00;F02D11/10;F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人： | 郭卫芹 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水下 航行 发动机 保护 系统 | ||
1.一种水下航行器发动机进气保护系统，包括水下航行器发动机、电动进气阀、氧浓度传感器、压力传感器和进气保护控制器，其特征在于，所述水下航行器发动机包括发动机进气管道、发动机本体和发动机ECU；
所述电动进气阀和所述发动机本体通过所述发动机进气管道连接；
所述氧浓度传感器和所述压力传感器均安装在所述发动机进气管道上；
所述发动机ECU安装在所述发动机本体上；
所述进气保护控制器通过线缆分别与所述电动进气阀、所述氧浓度传感器、所述压力传感器和所述发动机ECU联接。
2.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，所述氧浓度传感器向所述进气保护控制器发送所述发动机进气管道处氧浓度信号值、所述压力传感器向所述进气保护控制器发送所述发动机进气管道处压力信号值。
3.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，所述发动机ECU控制所述水下航行器发动机的运行状态。
4.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，当所述进气保护控制器接收到所述氧浓度传感器发送的氧浓度信号值低于预设值和/或接收到所述压力传感器发送的压力信号值低于预设值时，所述进气保护控制器向所述发动机ECU发送停机信号，同时，所述进气保护控制器向所述电动进气阀发送关闭信号。
5.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，所述水下航行器发动机为需要消耗氧气才能生成机械能或电能的动力机械。
6.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，所述进气保护控制器包括接收模块、存储模块和处理模块。
7.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，环境空气通过所述电动进气阀和所述发动机进气管道后进入所述发动机本体。
8.根据权利要求1所述的水下航行器发动机进气保护系统，其特征在于，当所述电动进气阀关闭时，所述水下航行器发动机停机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一九研究所，未经中国船舶重工集团公司第七一九研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123172449.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种智慧工地管理系统
- 下一篇：一种不干胶标签连续排废防断装置
