[实用新型]电动车及其热泵系统

权利要求书

1.一种电动车的热泵系统，其特征在于，包括压缩机(1)、电池冷却通路(4)、室外换热通路(5)、电驱动系统(23)冷却通路和换热装置(6)；所述电池冷却通路(4)和所述室外换热通路(5)串联或并联在所述压缩机的入口管路(3)与所述压缩机的出口管路(2)之间；所述室外换热通路(5)上设有第一散热器(16)，所述电驱动系统(23)冷却通路上设有第二散热器(17)，所述换热装置(6)换热连接在所述室外换热通路(5)与所述电驱动系统(23)冷却通路之间。

2.根据权利要求1所述的电动车的热泵系统，其特征在于，所述电池冷却通路(4)上设有电池换热器(10)，所述电池换热器(10)的入口管路与所述电池换热器(10)的出口管路之间连接有第一中间换热器(25)；在所述电池换热器(10)的入口管路上并位于所述第一中间换热器(25)与所述电池换热器(10)之间设有第一节流阀(30)；在所述电池换热器(10)的出口管路上并位于所述第一中间换热器(25)的下游端设有调压阀(26)。

3.根据权利要求1所述的电动车的热泵系统，其特征在于，所述压缩机的出口管路(2)上设有室内散热器(11)。

4.根据权利要求1所述的电动车的热泵系统，其特征在于，还包括室内制冷通路(7)，所述室内制冷通路(7)与所述电池冷却通路(4)并联。

5.根据权利要求1所述的电动车的热泵系统，其特征在于，所述压缩机的入口管路(3)与所述室外换热通路(5)之间连接有第二中间换热器(32)。

6.根据权利要求1所述的电动车的热泵系统，其特征在于，所述室外换热器通路上设有第一节流阀(30)，所述第一节流阀(30)并联有第一阀体(21)。

7.根据权利要求6所述的电动车的热泵系统，其特征在于，还包括阀组件(29)和连接在所述第二散热器(17)的入口管路与所述第二散热器(17)的出口管路之间的短接通路(18)，所述阀组件(29)用于选择性的接通所述第二散热器(17)或所述短接通路(18)。

8.根据权利要求1至7任一项所述的电动车的热泵系统，其特征在于，所述室外换热通路(5)的上游端通过第一连接通路(12)与所述电池冷却通路(4)的上游端连通，所述第一连接通路(12)上设有第二阀体(13)；所述室外换热通路(5)的下游端通过第二连接通路(14)与所述电池冷却通路(4)的上游端连通，所述第二连接通路(14)上设有第三阀体(19)；所述室外换热通路(5)的下游端通过第三连接通路(15)与所述电池冷却通路(4)的下游端连通，所述第三连接通路(15)上设有第四阀体(20)。

9.根据权利要求8所述的电动车的热泵系统，其特征在于，所述第三阀体(19)为单向阀，所述单向阀在指向所述电池冷却通路(4)的下游端的方向上导通。

10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的电动车的热泵系统。