[实用新型]一种组合轴承支承挡轮调心托辊

说明书

本实用新型公开了一种组合轴承支承挡轮调心托辊，属于带式输送机技术领域。本实用新型的挡轮调心托辊包括上横梁、下横梁，所述的上横梁上设有托辊组，该托辊组包括中托辊以及对称设置在中托辊两侧的边托辊，该上横梁上还设有挡轮组，该挡轮组包括连接杆和挡轮，连接杆的一端固定于上横梁上，另一端与挡轮相连接；上横梁与下横梁之间通过连接组件连接，该连接组件与上横梁之间设置有骨架油封，所述的连接组件包括连接座和轴承组件，轴承组件包括上轴承、下轴承以及转动轴，且在上下轴承之间设有油腔。本实用新型能提升防水性能、减轻转动轴同支承座之间的磨损。另外，还可以定期给轴承组件加入润滑油脂，保证轴承组件长期运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，更具体地说，涉及一种组合轴承支承挡轮调心托辊。

背景技术

皮带输送机在运行过程中，由于制造、安装存在各种误差，皮带会产生跑偏，导致皮带运行阻力加大及撒料，严重时，会造成设备损坏。75型输送机采用挡辊式调心托辊来纠正皮带的跑偏，调心托辊由上横梁和底座构成，上横梁上设托辊，上横梁中部位置设有转轴，转轴与底座连接，上横梁的支架上设圆孔，圆孔内安装挡辊，底座上设限位挡板，当皮带跑偏达到一定值时，由挡辊强行挡住皮带，带动托辊上横梁转动，进行纠偏。但是，由于转轴与底座之间密封性差，设备在露天雨淋、冲洗及粉尘较大的区域使用时，很容易出现上横梁旋转不灵活及卡死现象，使得调心辊不能快速及时的进行调偏，而出现撒料及磨损胶带边缘或撕裂胶带的现象。另外，现有的挡辊式调心托辊，转动轴同支承座之间采用滑动摩擦，阻力大、易磨损、寿命较短。

经检索，中国专利申请号为200820215621.1的申请案，公开了一种新型挡轮式调心托辊组，该调心托辊组包括上横梁、下横梁和托辊组，所述下横梁上安装有回转底座，底座内安装有可旋转的心轴，回转底座与心轴间安装有轴承；所述上横梁安装在心轴上端，上横梁、回转底座的上接触面上分别有相互配合的环形凸起和凹槽，底座下部安装有带单向退肩的尼龙密封圈，上横梁上安装有托辊、伸出杆，伸出杆位于托辊两侧，伸出杆前端安装有挡轮，所述的伸出杆为行程可调的精密铸造的曲面圆滑过渡体。该申请案中，回转底座与心轴间安装有轴承，减少了回转底座与心轴间的转动阻力，同时底座下部安装有带单向退肩的尼龙密封圈，能实现一定的防水功能，但是心轴上端与上横梁之间密封性差，导致整个调心托辊组防水性能下降。另外，该调心托辊组组装完成后，轴承内不能再次注入润滑油脂，不利于转动轴的长期运行。

实用新型内容

1、要解决的问题

针对现有的挡轮式调心托辊，防水效果差以及转动轴同支承座之间阻力大、易磨损的问题，本实用新型提供了一种组合轴承支承挡轮调心托辊，采用本实用新型的技术方案，不仅能提升防水性能，同时还可以减轻转动轴同支承座之间的磨损，另外，还可以定期给轴承组件加入润滑油脂，保证轴承组件长期运行的稳定性。

2、技术方案

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种组合轴承支承挡轮调心托辊，包括上横梁、下横梁，所述的上横梁上设有托辊组，该托辊组包括中托辊以及对称设置在中托辊两侧的边托辊，该上横梁上还设有挡轮组，该挡轮组包括连接杆和挡轮，连接杆的一端固定于上横梁上，另一端与挡轮相连接；上横梁与下横梁之间通过连接组件连接，该连接组件与上横梁之间设置有骨架油封。

进一步地，所述的连接组件包括连接座和轴承组件，其中，连接座安装于下横梁上，轴承组件的上端部与上横梁固定连接，下端部与连接座相连接。

进一步地，所述的轴承组件包括上轴承、下轴承以及转动轴，转动轴的一端固定于上横梁底部开设的凹槽内，另一端穿过连接座的轴孔，并延伸至连接座底部的槽口内。

进一步地，所述的上轴承为深沟球轴承，下轴承为推力球轴承，该上下轴承之间设有垫圈，转动轴下部与连接座下部槽口接触处设有弹性挡圈。