[实用新型]一种车辆动力系统

权利要求书

1.一种车辆动力系统，包括行星排(8)，行星排(8)用于将发动机(1)、第一电机(4)和动力输出轴(11)耦合，或者在太阳轮(83)、行星架(82)、齿圈(81)三者之一固定的状态下将第一电机(4)或发动机(1)与动力输出轴(11)耦合；车辆动力系统还包括第二电机(9)，第二电机(9)与动力输出轴(11)之间设有变速机构(10)；

其特征在于，所述变速机构(10)设置在第二电机(9)远离第一电机(4)的一侧，位于车辆动力系统的末端；在第二电机(9)的径向上，所述变速机构(10)的外壳的至少一侧的尺寸小于第二电机(9)。

2.根据权利要求1所述的车辆动力系统，其特征在于，变速机构(10)为具有至少两个变速挡位的变速箱。

3.根据权利要求2所述的车辆动力系统，其特征在于，变速机构(10)包括相互啮合的一级减速主动齿轮(101)和一级减速从动齿轮(102)，一级减速主动齿轮(101)与第二电机(9)的输出轴连接；供一级减速从动齿轮(102)安装的中间轴(103)上设有至少两个二级减速主动齿轮(104)，动力输出轴(11)上设有相应数量的二级减速从动齿轮(105)；二级减速主动齿轮(104)或二级减速从动齿轮(105)为空套齿轮，空套齿轮与相应的中间轴(103)或动力输出轴(11)之间设有同步器换挡机构或啮合套换挡机构，用于使中间轴(103)或动力输出轴(11)与相应的空套齿轮择一传动连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的车辆动力系统，其特征在于，所述动力输出轴(11)上设有输出主动齿轮(131)，输出主动齿轮(131)与输出从动齿轮(132)连接，输出从动齿轮(132)用于将动力传递给车桥(12)。

5.根据权利要求4所述的车辆动力系统，其特征在于，所述输出主动齿轮(131)设置在所述行星排(8)与所述第二电机(9)之间。

6.根据权利要求1或2或3所述的车辆动力系统，其特征在于，所述变速机构(10)具有空挡，空挡用于将第二电机(9)与动力输出轴(11)断开连接。

7.根据权利要求1或2或3所述的车辆动力系统，其特征在于，所述发动机(1)与行星排(8)之间的传动轴上设有单向离合器(3)，单向离合器(3)中用于与发动机(1)连接的构件的锁止转动方向与发动机(1)的转向相反以防止发动机(1)被反向拖动。

8.根据权利要求1或2或3所述的车辆动力系统，其特征在于，所述行星排(8)的太阳轮(83)、行星架(82)和齿圈(81)均为自由转动构件，仅用于与相应的发动机(1)、第一电机(4)或动力输出轴(11)连接。

9.根据权利要求1或2或3所述的车辆动力系统，其特征在于，所述行星排(8)的太阳轮(83)与第一电机(4)传动连接，齿圈(81)与动力输出轴(11)传动连接。

10.根据权利要求9所述的车辆动力系统，其特征在于，所述行星排(8)的行星架(82)与发动机(1)传动连接。