[实用新型]一种混凝土罐车减速器有效
申请号: | 202123193147.1 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216643031U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 邹友华;冯杰;邹华焱;王义娟 | 申请(专利权)人: | 重庆智尔机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 袁茹坤 |
地址: | 402264*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 罐车 减速器 | ||
1.一种混凝土罐车减速器,其特征在于:包括壳体和主法兰,所述壳体内从前至后依次设置有一级行星齿轮系、二级行星齿轮系和输出轴,所述一级行星齿轮系、二级行星齿轮系和输出轴从前至后依次设置于壳体内,所述一级行星齿轮系的一级太阳轮用于连接混凝土罐车的液压马达,所述二级行星齿轮系的二级太阳轮连接一级行星齿轮系的一级行星架,所述输出轴与二级行星齿轮系的二级行星架一体成型,所述输出轴的后端穿出壳体后设有齿轮座,所述齿轮座呈鼓形,所述齿轮座的中部设有外齿圈,所述外齿圈的每个齿的外端壁呈弧形,所述主法兰的中部设有第一通孔,所述齿轮座和外齿圈均位于第一通孔内,所述第一通孔从前至后包括第一孔段、第二孔段和第三孔段,所述第二孔段内设有内齿圈,所述第一孔段与齿轮座的前端相配合,所述第三孔段与齿轮座的后端相配合,所述外齿圈与内齿圈相啮合。
2.如权利要求1所述的一种混凝土罐车减速器,其特征在于:所述壳体包括前壳体和后壳体,所述前壳体的后端与后壳体的前端可拆卸式固定连接,所述一级行星齿轮系的一级固定齿圈与前壳体一体成型,所述二级行星齿轮系的二级固定齿圈与后壳体一体成型。
3.如权利要求1所述的一种混凝土罐车减速器,其特征在于:所述壳体与输出轴之间设有轴承,所述轴承的外圈固定在壳体上,所述轴承的内圈固定在输出轴上。
4.如权利要求1所述的一种混凝土罐车减速器,其特征在于:所述输出轴的后端可拆卸式固定连接在齿轮座上。
5.如权利要求4所述的一种混凝土罐车减速器,其特征在于:所述输出轴的后端设有外花键,所述齿轮座的中部设有内花键,所述外花键与内花键相啮合,所述输出轴的后端设有螺纹段,所述螺纹段穿出齿轮座后螺合有螺母。
6.如权利要求4所述的一种混凝土罐车减速器,其特征在于:所述壳体的后端设有盖板,所述盖板通过螺栓连接在壳体的后端,所述盖板的中部设有凹槽,所述凹槽内设有供输出轴穿出的第二通孔,所述输出轴上套设有油封,所述油封的内壁与输出轴的表面相抵触,所述油封的外壁与凹槽的侧壁相抵触。
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