[实用新型]一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置有效
申请号: | 202123195058.0 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216758924U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 王剑 | 申请(专利权)人: | 上海运良转向节有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201900*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 牵引 装置 螺母 生产 钻孔 | ||
1.一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,包括支撑壳(1)和加工壳(2),其特征在于:所述支撑壳(1)的顶部安装有加工壳(2),所述加工壳(2)的正面通过滑轨条安装有箱门(3);
所述加工壳(2)的背面安装有水箱(4),所述水箱(4)的顶部安装有输送泵(5),所述输送泵(5)的输出端安装有输出管(6),且输出管(6)的尾端延伸至加工壳(2)内部,所述输出管(6)的尾端安装有雾化喷头(7);
所述箱门(3)的正面安装有窥探窗(8),所述箱门(3)的正面安装有握把(9),且握把(9)位于窥探窗(8)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述加工壳(2)的一侧外表面安装有控制屏(10)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述加工壳(2)的底部贯穿开设有连通槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述支撑壳(1)的内部安装有电动伸缩杆(12),电动伸缩杆(12)的尾端通过连接杆经由连通槽(11)延伸至加工壳(2)的内部,且电动伸缩杆(12)与控制屏(10)电性连接,所述电动伸缩杆(12)的尾端安装有电磁铁(13),且电磁铁(13)与控制屏(10)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述加工壳(2)的顶部安装有第一电动推杆(14),且第一电动推杆(14)与控制屏(10)电性连接,所述第一电动推杆(14)的尾端安装有第一保护壳(15)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述第一保护壳(15)的内部安装有第一电动机(16),且第一电动机(16)与第一电动推杆(14)电性连接,所述第一电动机(16)的输出端安装有钻孔刀头(17),且钻孔刀头(17)延伸至第一保护壳(15)外部。
7.根据权利要求1所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述加工壳(2)的内部安装有第二电动推杆(18),且第二电动推杆(18)与控制屏(10)电性连接,所述第二电动推杆(18)的尾端安装有第二保护壳(19)。
8.根据权利要求7所述的一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置,其特征在于:所述第二保护壳(19)的内部安装有第二电动机(20),且第二电动机(20)与第二电动推杆(18)电性连接,所述第二电动机(20)的输出端安装有转杆(21),且转杆(21)的尾端延伸至第二保护壳(19)的外部,所述转杆(21)的尾端安装有打磨刀头(22)。
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