[实用新型]一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置

说明书

本实用新型公开一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置，包括支撑壳和加工壳，所述支撑壳的顶部安装有加工壳，所述加工壳的正面通过滑轨条安装有箱门；所述加工壳的背面安装有水箱，所述水箱的顶部安装有输送泵，所述输送泵的输出端安装有输出管，所述输出管的尾端安装有雾化喷头；所述箱门的正面安装有窥探窗，所述箱门的正面安装有握把。本实用新型通过加工壳安装有水箱、输送泵、输出管和雾化喷头，装置通电后输送泵对水箱内部的冷水产生吸力，并将冷水输送至输出管的内部，输出管将冷水引导至雾化喷头的内部，雾化喷头在输送泵输出端的压力作用下将冷水雾化喷出，从而对装置的刀具进行降温，提高装置使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置技术领域，具体为一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置。

背景技术

随着现代社会的不断发展和经济水平的不断提升，国内的基础设施建设也在不断发展，而在现有的地铁设施中，地铁牵引装置作为一种地铁运行过程中，常用的必要装置，其中的螺母作为其中的必要零件，在其制造过程中，为保证螺母钻孔的精准性，便需要用到地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置，从而对地铁牵引装置用螺母，进行钻孔加工。

现有技术中地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置存在的缺陷是：

1、专利文件CN208276212U，公开了一种高效螺母钻孔装置，“本实用新型涉及螺母加工技术领域，公开了一种高效螺母钻孔装置，套筒内穿设有夹具；夹具的一端设置有向外展开的喇叭口，喇叭口内同轴设置有挡体，挡体的一端抵靠螺母，另一端固定连接有推杆；夹具相对喇叭口的一端同轴设置有钻头，钻头的另一端配置有驱动其转动的动力装置，并且该端上方设置有套管，套管内滑动设置有伸缩杆；伸缩杆的内伸端与套管内的底部设置有弹簧；套管的顶端固定连接有支撑板，支撑板的另一端设置有竖向的内螺纹套筒，内螺纹套筒内螺纹连接有螺杆，螺杆的上端连接有电机，电机固定设置在机架上。本高效螺母钻孔装置工作效率高，成型效果好，质量也很稳定，可以实现流水化生产，生产成本大大降低”，该螺母钻孔装置，因其缺少降温辅助部件致使在装置使用过程中，无法对装置的钻孔刀头进行降温，常导致钻孔刀头温度过高，发生软化变性，进而影响装置使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁牵引装置用螺母生产钻孔装置，包括支撑壳和加工壳，所述支撑壳的顶部安装有加工壳，所述加工壳的正面通过滑轨条安装有箱门；

所述加工壳的背面安装有水箱，所述水箱的顶部安装有输送泵，所述输送泵的输出端安装有输出管，且输出管的尾端延伸至加工壳内部，所述输出管的尾端安装有雾化喷头；

所述箱门的正面安装有窥探窗，所述箱门的正面安装有握把，且握把位于窥探窗的一侧。

优选的，所述加工壳的一侧外表面安装有控制屏。

优选的，所述加工壳的底部贯穿开设有连通槽。

优选的，所述支撑壳的内部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的尾端通过连接杆经由连通槽延伸至加工壳的内部，且电动伸缩杆与控制屏电性连接，所述电动伸缩杆的尾端安装有电磁铁，且电磁铁与控制屏电性连接。

优选的，所述加工壳的顶部安装有第一电动推杆，且第一电动推杆与控制屏电性连接，所述第一电动推杆的尾端安装有第一保护壳。

优选的，所述第一保护壳的内部安装有第一电动机，且第一电动机与第一电动推杆电性连接，所述第一电动机的输出端安装有钻孔刀头，且钻孔刀头延伸至第一保护壳外部。

优选的，所述加工壳的内部安装有第二电动推杆，且第二电动推杆与控制屏电性连接，所述第二电动推杆的尾端安装有第二保护壳。