[实用新型]一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置有效

专利信息
申请号: 202123196966.1 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN216708470U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 庞伟;张振华 申请(专利权)人: 东营宝丰汽车配件有限公司
主分类号: B30B15/02 分类号: B30B15/02;B30B15/34;B30B15/32;B30B15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 制备 模具 快速 更换 多点 温控 装置
【权利要求书】:

1.一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,包括压力机(1)、导向机构(2)、滑块(3)、绝缘板(4)、上模板(5)、上压头(6)、第一温度传感器(7)、压制机构(8)、管式加热器(9)和第二温度传感器(10),其特征在于,

所述压力机(1)的中心轴线设有导向机构(2),导向机构(2)的输出端与滑块(3)连接,滑块(3)的底部自上而下依次设有绝缘板(4)、上模板(5)和上压头(6),第一温度传感器(7)依次贯穿绝缘板(4)、上模板(5)和上压头(6),第一温度传感器(7)的端部伸出上压头(6),上模板(5)的正下方设有压制机构(8),上模板(5)、压制机构(8)上分别设有管式加热器(9)和第二温度传感器(10),

所述压制机构(8)包括中间模板(801)以及位于中间模板(801)下方的下模板(802),所述下模板(802)固设于压力机(1)上,导柱(804)依次连接中间模板(801)、下模板(802)和顶出板(803),中间模板(801)和下模板(802)二者之间夹设有复位弹簧(805),复位弹簧(805)套设于导柱(804)的外侧,顶出板(803)的顶部设有液压缸(806),液压缸(806)的输出端与推杆(807)连接,推杆(807)为N形结构,推杆(807)的顶端与中间模板(801)连接,下模板(802)上间隔布设有多个模芯(808),中间模板(801)上设有与模芯(808)相对应的模腔(809),模芯(808)的顶端伸入模腔(809)内,模腔(809)的顶端套设有钢背板(810),钢背板(810)与模芯(808)之间形成封闭的容纳腔。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述模芯(808)的底端设有第一凸台(8081),第一凸台(8081)通过螺栓固定于下模板(802)上。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述模腔(809)的底端设有第二凸台(8091),第二凸台(8091)通过螺栓固定于中间模板(801)上。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述第一温度传感器(7)包括壳盖(701)以及套设于壳盖(701)底端的壳体(709),所述壳盖(701)的轴向设有套筒(702),套筒(702)内沿圆周方向开设有限位槽(703),连杆(705)的顶端设有与限位槽(703)相配适的凸块(704),连杆(705)的底部设有环状凸缘(707),连杆(705)的外侧套设有金属弹簧(706),金属弹簧(706)连接凸缘(707)和套筒(702),凸缘(707)的轴向设有温度探头(708),温度探头(708)的底端伸出壳体(709)。

5.根据权利要求4所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述壳盖(701)和壳体(709)均由铁金属材料制备而成。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述下模板(802)上至少设有三个第二温度传感器(10),中间模板(801)、上模板(5)上至少设有两个第二温度传感器(10)。

7.根据权利要求1所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述第二温度传感器(10)与各模板之间填充有导热胶。

8.根据权利要求1所述的一种刹车片制备的模具快速更换及多点采温控制装置,其特征在于,所述中间模板(801)和下模板(802)的端部均插接有管式加热器(9)。

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