[实用新型]一种汽车设备金属零部件冷挤压装置有效
申请号: | 202123199601.4 | 申请日: | 2021-12-18 |
公开(公告)号: | CN216705814U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 王丛 | 申请(专利权)人: | 大连和润祥机械有限公司 |
主分类号: | B21J9/02 | 分类号: | B21J9/02;B08B3/02;C23G3/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 任涛 |
地址: | 116000 辽宁省大连市金*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 设备 金属 零部件 挤压 装置 | ||
1.一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,包括支架(1)、工作台(2)、清洗筒(9)、两组支杆(10)、横板(11)、挤压机构、除锈机构和排出机构,支架(1)的顶端连接工作台(2)的底端,清洗筒(9)的底端连接工作台(2)的顶端,清洗筒(9)的内部有腔室,清洗筒(9)的顶端有开口,两组支杆(10)的底端均连接清洗筒(9)的顶端,两组支杆(10)的顶端均连接横板(11)的底端,挤压机构安装在工作台(2)的顶端,除锈机构安装在腔室中,用于对柱形毛坯件的除锈,喷洗机构安装在腔室中,用于对柱形毛坯件的冲洗,排出机构安装在清洗筒(9)的右端;
挤压机构包括滑杆(3)、顶板(4)、液压缸(5)、升降板(6)、挤压头(7)和下模(8),两组滑杆(3)的底端均连接工作台(2)的顶端,两组滑杆(3)的顶端均连接顶板(4)的底端,液压缸(5)的顶部固定端连接顶板(4)的底端,液压缸(5)的底部移动端连接升降板(6)的顶端,升降板(6)分别与两组滑杆(3)滑动连接,挤压头(7)安装在升降板(6)的底端,下模(8)安装在工作台(2)的顶端,下模(8)在挤压头(7)的正下方。
2.如权利要求1所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,除锈机构包括驱动电机(12)、转轴(13)、转板(14)、光杠(15)、限位块(16)、往复丝杠(17)、圆环(18)、滤筒(19)和底板(29),驱动电机(12)的顶端连接横板(11)的底端,驱动电机(12)的输出端连接转轴(13)的顶端,转轴(13)的底端连接转板(14)的顶端,两组光杠(15)的顶端均连接转板(14)的顶端,两组光杠(15)的底端均延伸至腔室中,两组限位块(16)分别安装在两组光杠(15)的底端,两组限位块(16)的底端均靠近腔室的底端,往复丝杠(17)的底端固定连接腔室的底端,往复丝杠(17)的顶端转动连接转板(14)的底端,圆环(18)的底端连接滤筒(19)的顶端,底板(29)的顶端连接滤筒(19)的底端,圆环(18)、滤筒(19)和底板(29)形成除锈腔,往复丝杠(17)分别在圆环(18)和滤筒(19)的内侧,底板(29)与往复丝杠(17)螺纹连接,圆环(18)分别与两组光杠(15)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,喷洗机构包括水泵(20)、输水管(21)、集水仓(22)和多组喷头(23),水泵(20)的底端连接工作台(2)的顶端,集水仓(22)安装在腔室的左端,集水仓(22)的右端设置有多组出水口,多组喷头(23)分别安装在多组出水口上,水泵(20)的输出端连通输水管(21)的一端,输水管(21)的另一端延伸至腔室中并且连通集水仓(22)的内部。
4.如权利要求2所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,排出机构包括排出管(24)和阀门(25),排出管(24)安装在清洗筒(9)的右端,排出管(24)的输入端连通腔室,阀门(25)安装在排出管(24)上。
5.如权利要求4所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,还包括多组万向轮(26),多组万向轮(26)的顶端均连接支架(1)的底端。
6.如权利要求5所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,还包括多组刹车板(27),多组刹车板(27)分别安装在多组万向轮(26)上。
7.如权利要求6所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置,其特征在于,还包括灯泡(28),灯泡(28)安装在顶板(4)的顶端。
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