[实用新型]一种抢救车锁扣警示装置有效
申请号: | 202123212933.1 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN216553410U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 侯娟;张建凤;戴珍娟;李瑞兰 | 申请(专利权)人: | 上海市松江区中心医院 |
主分类号: | E05B39/00 | 分类号: | E05B39/00;E05B63/00;E05B65/52;G08B5/36 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 韦志刚 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抢救 车锁扣 警示 装置 | ||
1.一种抢救车锁扣警示装置,其特征在于:包括车箱(1);
所述车箱(1)的前侧开设有开口(11),所述开口(11)的内部通过两个铰链转动设置有门板(2),所述车箱(1)的内部设置有盒体(3),所述盒体(3)的上、下两侧对称固定设置有两个安装块(31),两个所述安装块(31)与车箱(1)固定连接,所述盒体(3)的内部对称固定设置有两个伸缩杆(32),两个所述伸缩杆(32)的另一端分别固定连接有磁铁(33),两个所述伸缩杆(32)的杆壁分别活动套接有第一弹簧(34),每个所述第一弹簧(34)的两端分别与对应的所述磁铁(33)以及所述盒体(3)的内壁固定连接,所述盒体(3)的内部设置有警示机构(4),所述门板(2)靠近车箱(1)内部的一侧固定设置有隔断机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种抢救车锁扣警示装置,其特征在于:所述警示机构(4)包括LED灯(41)、可充电蓄电池(42)、两个电极片(43)和两个L型杆(44),两个所述L型杆(44)分别与对应的所述磁铁(33)固定连接,两个所述L型杆(44)的另一端分别与对应的所述电极片(43)固定连接,所述车箱(1)的右侧板的内部开设有安装孔(12),所述LED灯(41)固定嵌设于所述安装孔(12)的内部,两个所述电极片(43)分别通过导线与所述可充电蓄电池(42)以及所述LED灯(41)电性连接。
3.如权利要求1所述的一种抢救车锁扣警示装置,其特征在于:所述隔断机构(5)包括安装板(51)、隔板(52)和两个滑块(53),所述安装板(51)与所述门板(2)固定连接且内部开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的内壁对称开设有两个滑槽(22),所述凹槽(21)的槽底开设有条形口(23),所述隔板(52)滑动设置于所述条形口(23)的内部,两个所述滑块(53)分别滑动设置于对应的所述滑槽(22)的内部且分别与所述隔板(52)的侧壁固定连接,所述凹槽(21)的内部设置有复位机构(6)。
4.如权利要求3所述的一种抢救车锁扣警示装置,其特征在于:所述复位机构(6)包括压杆(61)和压板(62),所述门板(2)的内部开设有通孔(24),所述压杆(61)活动套设与所述通孔(24)的内部且位于所述凹槽(21)内部的一端与所述压板(62)固定连接,所述压杆(61)的杆壁活动套接有第二弹簧(63),所述第二弹簧(63)的一端与所述门板(2)活动连接,另一端与所述压板(62)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种抢救车锁扣警示装置,其特征在于:所述压杆(61)的另一端杆壁固定套接有环形板(64)。
6.如权利要求1所述的一种抢救车锁扣警示装置,其特征在于:所述盒体(3)的前侧开设有插孔(35)。
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