[实用新型]氢动力车及其储氢器和快装接头的快接分离组件有效

专利信息
申请号: 202123229127.5 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN216480252U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 周婵鸣;孙继胜;曹文安;殷振亚;蒋剑;孙秀芳 申请(专利权)人: 永安行科技股份有限公司
主分类号: F17C13/00 分类号: F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04
代理公司: 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力 及其 储氢器 接头 分离 组件
【权利要求书】:

1.一种快装接头的快接分离组件,其特征在于:包括拨钮(4-1)、夹块(4-2)和拉绳;所述快装接头包括快装母接头(3)和快装公接头(5);所述快装母接头(3)上设有适于与快装公接头(5)配合的气路开合滑块(3-1);所述夹块(4-2)固定在气路开合滑块(3-1)上;所述拨钮(4-1)转动设置在快装母接头(3)的安装设备上;所述拉绳的一端与夹块(4-2)连接,另一端与拨钮(4-1)的偏心位置连接;所述拨钮(4-1)转动时通过拉绳、夹块(4-2)带动气路开合滑块(3-1)而向远离快装公接头(5)的一端移动。

2.根据权利要求1所述的快装接头的快接分离组件,其特征在于:所述拉绳采用钢丝绳。

3.一种可快速拆装的储氢器,其特征在于:包括瓶体(1)、减压阀(2)、快装母接头(3)和快接分离组件(4);所述快装母接头(3)通过减压阀(2)连通瓶体(1)内部,用于连接安装于用氢产品上的快装公接头(5);所述快接分离组件(4)的结构与权利要求1所述的一种快装接头的快接分离组件的结构一致。

4.根据权利要求3所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:所述减压阀(2)为手动阀;所述减压阀(2)的阀芯通过转轴固定连接有转轮(2-1),转轮(2-1)的转动带动阀芯转动从而控制减压阀(2)的开闭;所述快接分离组件(4)的拨钮(4-1)转动设置在所述转轴上。

5.根据权利要求3所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:还包括连接在快装母接头(3)与减压阀(2)之间的转接头(6);所述转接头(6)靠近快装母接头(3)的一端与瓶体(1)的长度方向平行。

6.根据权利要求5所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:所述减压阀(2)的出口方向与瓶体(1)的长度方向垂直;所述转接头(6)呈L型。

7.根据权利要求6所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:所述减压阀(2)上背向出口方向的一侧设有压力检测装置(8)。

8.根据权利要求5所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:还包括固定在转接头(6)上的导向架(7);所述导向架(7)上设有导线孔;所述拉绳的中部穿过导线孔,使拉绳靠近气路开合滑块(3-1)的一端与气路开合滑块(3-1)的移动方向平行。

9.氢动力车,包括车辆本体以及安装于车辆本体上的氢燃料电池和储氢器;所述储氢器为氢燃料电池提供氢气;其特征在于:所述储氢器的结构与权利要求3至8之一所述的可快速拆装的储氢器的结构一致;所述车辆本体上设有与快装母接头(3)连接的快装公接头(5)。

10.根据权利要求9所述的氢动力车,其特征在于:所述储氢器设置于车辆本体的下管内部。

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