[实用新型]氢动力车及其储氢器和快装接头的快接分离组件有效
申请号: | 202123229127.5 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN216480252U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 周婵鸣;孙继胜;曹文安;殷振亚;蒋剑;孙秀芳 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 及其 储氢器 接头 分离 组件 | ||
1.一种快装接头的快接分离组件,其特征在于:包括拨钮(4-1)、夹块(4-2)和拉绳;所述快装接头包括快装母接头(3)和快装公接头(5);所述快装母接头(3)上设有适于与快装公接头(5)配合的气路开合滑块(3-1);所述夹块(4-2)固定在气路开合滑块(3-1)上;所述拨钮(4-1)转动设置在快装母接头(3)的安装设备上;所述拉绳的一端与夹块(4-2)连接,另一端与拨钮(4-1)的偏心位置连接;所述拨钮(4-1)转动时通过拉绳、夹块(4-2)带动气路开合滑块(3-1)而向远离快装公接头(5)的一端移动。
2.根据权利要求1所述的快装接头的快接分离组件,其特征在于:所述拉绳采用钢丝绳。
3.一种可快速拆装的储氢器,其特征在于:包括瓶体(1)、减压阀(2)、快装母接头(3)和快接分离组件(4);所述快装母接头(3)通过减压阀(2)连通瓶体(1)内部,用于连接安装于用氢产品上的快装公接头(5);所述快接分离组件(4)的结构与权利要求1所述的一种快装接头的快接分离组件的结构一致。
4.根据权利要求3所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:所述减压阀(2)为手动阀;所述减压阀(2)的阀芯通过转轴固定连接有转轮(2-1),转轮(2-1)的转动带动阀芯转动从而控制减压阀(2)的开闭;所述快接分离组件(4)的拨钮(4-1)转动设置在所述转轴上。
5.根据权利要求3所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:还包括连接在快装母接头(3)与减压阀(2)之间的转接头(6);所述转接头(6)靠近快装母接头(3)的一端与瓶体(1)的长度方向平行。
6.根据权利要求5所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:所述减压阀(2)的出口方向与瓶体(1)的长度方向垂直;所述转接头(6)呈L型。
7.根据权利要求6所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:所述减压阀(2)上背向出口方向的一侧设有压力检测装置(8)。
8.根据权利要求5所述的可快速拆装的储氢器,其特征在于:还包括固定在转接头(6)上的导向架(7);所述导向架(7)上设有导线孔;所述拉绳的中部穿过导线孔,使拉绳靠近气路开合滑块(3-1)的一端与气路开合滑块(3-1)的移动方向平行。
9.氢动力车,包括车辆本体以及安装于车辆本体上的氢燃料电池和储氢器;所述储氢器为氢燃料电池提供氢气;其特征在于:所述储氢器的结构与权利要求3至8之一所述的可快速拆装的储氢器的结构一致;所述车辆本体上设有与快装母接头(3)连接的快装公接头(5)。
10.根据权利要求9所述的氢动力车,其特征在于:所述储氢器设置于车辆本体的下管内部。
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