[实用新型]液冷板、电池包和车辆有效
申请号: | 202123234796.1 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN217062263U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 刘洁 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/625 |
代理公司: | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人: | 刘戈 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液冷板 电池 车辆 | ||
1.一种液冷板,其特征在于,所述液冷板内设置有总进液流道、总出液流道、多个进液支路、多个出液支路以及多个换热腔;
所述总进液流道与所述总出液流道沿自身宽度方向并行设置,多个所述换热腔设置在所述总进液流道和所述总出液流道之间,并沿所述总进液流道的长度方向间隔分布;
每一个所述换热腔均通过至少一个所述进液支路连通所述总进液流道,并通过至少一个所述出液支路连通所述总出液流道。
2.根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述总进液流道的一端具有进液口,所述总出液流道的一端具有出液口,所述进液口和所述出液口分布在所述总进液流道长度方向的两端。
3.根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述换热腔的横截面积分别大于所述进液支路和所述出液支路的横截面积。
4.根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,在对应所述总进液流道和所述总出液流道处,所述液冷板具有第一板厚,在对应所述换热腔处,所述液冷板具有第二板厚,所述第一板厚小于所述第二板厚。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的液冷板,其特征在于,所述换热腔内设有扰流结构,所述扰流结构呈凹凸设置。
6.根据权利要求5所述的液冷板,其特征在于,所述扰流结构为设置在所述换热腔内的扰流板;或者,
所述换热腔的内壁面呈凹凸设置而构成所述扰流结构。
7.根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,所述液冷板呈长方形,所述总进液流道与所述总出液流道的长度方向沿所述液冷板的长边。
8.一种电池包,其特征在于,包括:电芯组,所述电芯组与权利要求1-7任意一项所述的液冷板接触。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述电芯组包括并排设置的多个电芯,所述液冷板的每一个换热腔对应一个所述电芯。
10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述液冷板贴合设置在所述电芯组的外侧,所述液冷板的长度方向沿所述电芯组的长度方向;或者,所述液冷板贴合设置在相邻的两个所述电芯之间。
11.根据权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述液冷板在对应所述总进液流道和所述总出液流道的位置分别与所述电芯间隔,所述液冷板在对应所述换热腔的位置与所述电芯贴合。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求8至11任意一项所述的电池包。
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