[实用新型]车身支架、车身支架总成及车辆有效

专利信息
申请号: 202123234942.0 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN217260286U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 张彬;徐景景;汪祥 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D21/11 分类号: B62D21/11;B62D25/16;B60K1/04
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 田茹霜;杨仁波
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车身 支架 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种车身支架,其特征在于,包括:

缓冲块安装板,所述缓冲块安装板上开有用于安装缓冲块的第一安装孔;

翼子板安装板,所述翼子板安装板与所述缓冲块安装板固定连接或一体成型,所述翼子板安装板上开有用于安装翼子板的第二安装孔;

支撑部,所述支撑部的第一端与所述缓冲块安装板的侧边和/或翼子板安装板的侧边固定连接,所述支撑部的第二端朝向远离所述缓冲块安装板和/或所述翼子板安装板的方向延伸设置;所述支撑部包括第一支架腿,所述缓冲块安装板远离所述翼子板安装板的一端的两侧分别设置一个所述第一支架腿,所述第一支架腿的第一端与所述缓冲块安装板固定连接,所述第一支架腿的第二端朝向远离所述缓冲块安装板的方向延伸设置。

2.如权利要求1所述的车身支架,其特征在于,所述支撑部还包括第二支架腿,所述第二支架腿位于所述翼子板安装板远离所述缓冲块安装板的一侧,所述第二支架腿的第一端与所述翼子板安装板固定连接,所述第二支架腿的第二端朝向远离所述翼子板安装板的方向延伸设置。

3.如权利要求2所述的车身支架,其特征在于,所述支撑部还包括第三支架腿,所述缓冲块安装板相对设置的两侧分别设置一个所述第三支架腿,所述第三支架腿位于所述第一支架腿和所述第二支架腿之间,所述第三支架腿的第一端与所述缓冲块安装板固定连接,所述第三支架腿的第二端朝向远离所述缓冲块安装板的方向延伸设置。

4.如权利要求1所述的车身支架,其特征在于,所述第一支架腿的第二端向外弯折形成翻边。

5.如权利要求3所述的车身支架,其特征在于,两个所述第一支架腿的间距沿所述第一支架腿远离所述缓冲块安装板的方向逐渐增大;

两个所述第三支架腿的间距沿所述第三支架腿远离所述缓冲块安装板的方向逐渐增大。

6.如权利要求1所述的车身支架,其特征在于,所述缓冲块安装板和所述翼子板安装板的连接处设有多个第一加强筋;

所述支撑部与所述缓冲块安装板和所述翼子板安装板的连接处设有多个第二加强筋。

7.一种车身支架总成,包括电池支架,其特征在于,还包括如权利要求1-6任意一项所述的车身支架;

所述支撑部靠近所述翼子板安装板的一侧与所述电池支架固定连接。

8.如权利要求7所述的车身支架总成,其特征在于,还包括前纵梁支架;

所述支撑部靠近缓冲块安装板的一侧与所述前纵梁支架固定连接。

9.一种车辆,包括车身骨架,其特征在于,还包括如权利要求8所述的车身支架总成;

所述车身支架总成固定安装在所述车身骨架上。

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