[实用新型]一种低电压大扭矩高效电动汽车专用电机

说明书

本实用新型的名称为一种低电压大扭矩高效电动汽车专用电机。属于电动汽车用电动机技术领域。它主要是解决目前电动汽车电机存在使用复杂、安装不方便、耗能高和占用汽车空间的问题。它的主要特征是：包括外壳、外侧轴承、内侧轴承、硅钢片及线圈、线圈骨架、定子轴、磁钢和风机；磁钢装于外壳内壁上；定子轴设有轴向的进气道、出气道和穿线孔，进气道的外端连接有风机；线圈骨架、硅钢片及线圈与外壳之间形成风道；进气道的内端通过进气通道与风道的一端相连，出气道的内端通过出气通道与风道的另一端相连。本实用新型具有减少占有汽车的空间、耗能低、噪音小、安装方便、功率大和效率高的特点，主要用于安装在电动汽车轮毂上的直流电动机。

技术领域

本实用新型属于电动汽车用电动机技术领域，具体涉及一种固定在电动汽车轮毂上的直流电动机。

背景技术

目前，电动汽车使用的电动机种类很多，有交流电机、直流电机两大类，其中又含永磁式电机、磁阻式电机、风冷式电机、水冷油冷式电机等，有的采用逆变装置，使用复杂，安装不方便，有的噪音大，耗能高，不能提高电动汽车的续驶里程，不能满足电动汽车的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种安装在电动汽车轮毂上的直流电动机，具有减少占有汽车的空间、耗能低、噪音小、安装方便、功率大和效率高的特点，配套使用调速装置能增加电动汽车一次充电续驶里程和降低吨百公里耗能。

本实用新型的技术解决方案是：一种低电压大扭矩高效电动汽车专用电机，包括外壳、中轴、外侧轴承、内侧轴承、硅钢片、线圈、线圈骨架和磁钢，外侧轴承和内侧轴承分别连接在中轴与外壳的外端和内端，其特征在于：所述中轴为定子轴，设有轴向的进气道、出气道和穿线孔，进气道的外端连接有风机；所述硅钢片和线圈通过线圈骨架固定在定子轴上；所述磁钢装于与硅钢片及线圈相对的外壳内壁上；所述线圈骨架、硅钢片和线圈与外壳之间形成风道；所述进气道的内端通过进气通道与风道的一端相连，出气道的内端通过出气通道与风道的另一端相连。

本实用新型的技术解决方案中所述的外壳包括内侧端盖、外壳主体和外侧端盖，外壳主体和外侧端盖为一体结构的电机外筒端盖；所述电机外筒端盖的外侧端盖部分为整体结构，外侧轴承位于外侧端盖的内侧。

本实用新型的技术解决方案中所述的进气道为设置在定子轴轴心的圆形通道；所述出气道为设置在圆形通道外侧的环形通道；所述穿线孔与环形通道共用通道。

本实用新型的技术解决方案中所述的定子轴穿过外壳内端，且进气道端部凸出于出气道端部。

本实用新型的技术解决方案中所述的外壳外端轴心部位连接有与电动汽车上轮毂钢圈相匹配的连接盘，与外侧端盖为一体结构的外壳主体和轮毂钢圈运转时同时旋转。

本实用新型的技术解决方案中所述的外壳内端连接有刹车盘；所述伸出外壳内端的定子轴上设有马蹄脚支架；所述马蹄脚支架上设有装有霍尔器件的霍尔盘，外壳内端装有与霍尔器件相对应的霍尔磁钢。

本实用新型的技术解决方案中所述的内侧端盖中心部位向内凸出，电机外筒端盖的外侧端盖向内凹进。

本实用新型的技术解决方案中所述的定子子轴与马蹄脚支架为椎体配合，并通过紧固螺母锁紧装配。

本实用新型的技术解决方案中所述的硅钢片为采用模具冲压的硅钢片；所述线圈嵌装于硅钢片的线槽内，线槽采用半槽或全槽；所述的磁钢采用圆弧形磁钢。

本实用新型的技术解决方案中所述的硅钢片装于由外壳及两侧压板所形成的槽内。