[实用新型]一种带有辅助升降结构的车载导航仪

说明书

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，提供一种带有辅助升降结构的车载导航仪，包括支架、车载导航仪主体和支撑块，支架的一端设置有车载导航仪主体，车载导航仪主体的两侧设置有散热机构，车载导航仪主体的一端设置有支撑块，支撑块的一端设置有高度调节结构。本实用新型通过设置有高度调节结构，利用支撑杆与活动块之间的滑动结构，移动车载导航仪主体带动活动块在支撑杆的外部滑动进行上下滑动，选择合适的位置后停止车载导航仪主体的移动，将螺纹杆旋入螺纹槽的内部使其与支撑杆的外壁紧密抵触对活动块进行固定，即可完成车载导航仪主体高度的调节，通过调节车载导航仪主体的高度，能够使其适用于不同驾驶员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，特别涉及一种带有辅助升降结构的车载导航仪。

背景技术

随着社会的不断进步，科学水平的不断进步，交通工具的使用越来越广泛，汽车便是其中之一，人们在购买汽车后大多会在其内部配备车载导航仪，车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。

现今市场上的此类车载导航仪种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：传统的此类车载导航仪在使用时，常因高度调节不便，不同身高的驾驶员在使用此种车载导航仪时，如果车载导航仪高度较低或较高，可能会影响驾驶员的观测，因此需对其进行改进。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种带有辅助升降结构的车载导航仪，用以解决现有的带有辅助升降结构的车载导航仪高度调节不便的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带有辅助升降结构的车载导航仪，包括支架、车载导航仪主体和支撑块，所述支架的一端设置有车载导航仪主体；

所述车载导航仪主体的两侧设置有散热机构，所述车载导航仪主体的一端设置有支撑块；

所述支撑块的一端设置有高度调节结构，所述支撑块的另一端设置有拆装结构。

优选的，所述高度调节结构包括支撑杆、活动块、螺纹槽和螺纹杆，所述活动块固定于支撑块的一端，所述活动块的内部贯穿有支撑杆，所述活动块的两侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部贯穿有螺纹杆。根据自身的需求可调节车载导航仪主体的高度，利用支撑杆与活动块之间的滑动结构，移动车载导航仪主体可带动支撑块与活动块移动，活动块会在支撑杆的外部进行上下滑动，选择合适的位置后停止车载导航仪主体的移动，然后将螺纹杆插入螺纹槽的内部，转动螺纹杆使其与支撑杆的外壁紧密抵触对活动块进行固定，即可完成对于车载导航仪主体的固定，综上操作便可完成对于车载导航仪主体高度的调节。

优选的，所述支撑杆的外径小于活动块的内径，所述支撑杆与活动块构成滑动结构。

优选的，所述支撑杆设置有两组，所述支撑杆关于支撑块的垂直中轴线呈对称分布。

优选的，所述散热机构包括通风孔、第一散热风扇、第二散热风扇和滤网，所述通风孔开设于车载导航仪主体的两侧，所述车载导航仪主体内部的两侧设置有滤网，所述车载导航仪主体内部的左侧设置有第一散热风扇，所述车载导航仪主体内部的右侧设置有第二散热风扇。启动与电源连接的第一散热风扇与第二散热风扇，第一散热风扇能够加快外部空气进入车载导航仪主体内部，第二散热风扇能够加快车载导航仪主体内部空气流出，利用第一散热风扇与第二散热风扇能够加快车载导航仪主体内部空气流通速度，通过加快气体流通速度，能够令车载导航仪主体内部热空气更快的被导出，此时便可完成对于车载导航仪主体的散热，其中滤网作用于通风孔的位置，能够对空气进行过滤，通过对空气中夹杂灰尘的过滤，一定程度的防止了灰尘在车载导航仪主体的内部堆积的问题。