[实用新型]一种变速器主轴及定位轴承组件结构

权利要求书

1.一种变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，包括主轴(2)，所述主轴(2)轴向设有不同档位的齿轮；

主轴(2)前端通过滚针轴承与输入轴相连，主轴(2)的后端套通过定位轴承组件(4)设置在变速器前壳体(3)上，同时通过定位轴承组件(4)连接有副箱驱动齿轮(5)；

所述定位轴承组件(4)内设有两个独立的内圈，两个内圈分别设置在主轴(2)和副箱驱动齿轮(5)外围；

所述定位轴承组件(4)包括轴承支座(4-1)、轴承(4-5)、轴承内圈压板(4-2)、螺钉(4-3)和止动环(4-4)；

轴承支座(4-1)和轴承内圈压板(4-2)通过螺钉(4-3)将其对应的两个内圈并紧，轴承(4-5)设在轴承支座(4-1)和轴承内圈压板(4-2)外围，轴承(4-5)外圈通过止动环(4-4)和变速器前壳体(3)来进行定位。

2.根据权利要求1所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，所述主轴(2)轴向设有第一主轴齿轮(1-1)、第二主轴齿轮(1-2)、第三主轴齿轮(1-3)和第四主轴齿轮(1-4)。

3.根据权利要求1所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，所述定位轴承组件(4)还包括设在螺钉(4-3)处的防松垫圈。

4.根据权利要求1所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，螺钉(4-3)为内六角圆柱头螺钉。

5.根据权利要求1所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，轴承支座(4-1)花键结合处的主轴(2)花键齿厚进行了加厚设计。

6.根据权利要求5所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，轴承支座(4-1)花键与主轴(2)花键的有效配合间隙最小为0.154mm。

7.根据权利要求5所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，轴承支座(4-1)花键与主轴(2)花键的实际配合间隙最大为0.381mm。

8.根据权利要求5所述的变速器主轴及定位轴承组件结构，其特征在于，轴承支座(4-1)花键与主轴(2)花键的配合间隙比主轴(2)花键与各档位的齿轮隔离垫花键的配合间隙小0.1-0.12mm。