[实用新型]一种模块化智能称重装置

说明书

本实用新型公开了一种模块化智能称重装置，包括多个均匀排布在货车车厢内侧底部的称重模块，多个称重模块之间通过连接架相互固定拼接，且位于边缘相邻的两个称重模块之间通过固定架固定连接，位于四个拐角处称重模块的外侧端角处均设置有限位架，且限位架的下端固定在车内侧厢底部，限位架与称重模块之间相互限位配合，通过设置的多个称重块均匀的拼接排布在货车车厢内方便对车厢内的货物进行称重，从而无需对车辆的总合重量进行检测，从而更加精准的实现载重检测，同时多个称重模块相互拼接构成的称量装置能够根据实际的车厢的大小进行拼装，具有较好的适应能力，同时损坏时可进行局部的更换减少更换成本。

技术领域

本实用新型涉及称重模块技术领域，具体为一种模块化智能称重装置。

背景技术

目前，为了控制超载问题，只是在检测点配备了重量检测装置，而这些装置只是简单地对车辆的总重量进行测量，并没有考虑车辆在行驶过程中速度和加速度状态下重量对货车的影响，同时也忽略了行驶道路的平坦度重量值对车辆的影响，这类的车辆重量检测值的精确度较小，并且受场地的限制，限制了超载检测装置的应用价值。

因此本实用新型的申请人发现现有的称重装置对于车辆重量检测精度差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化智能称重装置，旨在改善现有的称重装置对于车辆重量检测精度差的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种模块化智能称重装置，包括多个均匀排布在货车车厢内侧底部的称重模块，多个称重模块之间通过连接架相互固定拼接，且位于边缘相邻的两个称重模块之间通过固定架固定连接，位于四个拐角处称重模块的外侧端角处均设置有限位架，且限位架的下端固定在车内侧厢底部，限位架与称重模块之间相互限位配合，多个称重模块均通过连接线与接口交换器连接，且接口交换器通过电线连接有智能网联盒子，智能网联盒子与货车驾驶室的仪表盘通过电线连接，通过设置的多个称重块均匀的拼接排布在货车车厢内方便对车厢内的货物进行称重，从而无需对车辆的总的重量进行检测，从而更加精准的实现载重检测，同时多个称重模块相互拼接构成的称量装置能够根据实际的车厢的大小进行拼装，具有较好的适应能力，同时损坏时可进行局部的更换减少更换成本。

进一步的，称重模块包括称重板，称重板的下侧表面设置有多个纵横交错的加强筋，且称重板的下表面中心设置有重量传感器，称重板的下表面中心设置有对重量传感器进行安装限位的限位筋，且称重板的下表面设置有对重量传感器进行支撑的第二调整脚，货车车厢的下表面设置有与第二调整脚对应的第一调整脚，且第一调整脚和第二调整脚之间通过螺栓固定连接，通过货物对称重板进行施压使得重量传感器检测带压力从而获得重量检测数据，通过设置的第二调整脚对重量传感器进行称重支撑。

进一步的，称重板的四个边缘侧面靠近拐角处均设置有连接孔，且称重板的内侧设置有用于连接线排布的排线槽，称重板通过设置的排线槽进行连接线的排布。

进一步的，连接架由两个呈十字型固定连接的第一U型架构成，两个第一U型架靠近两端位置均设置有与称重模块连接配合的长圆孔，连接架通过两个第一U型架的两端将相邻的四个称重模块进行连接固定。

进一步的，固定架包括第二U型架，第二U型架的一端固定设置有与车厢侧壁连接的安装板，第二U型架的两侧以及安装板靠近两端位置均设置有第二长圆孔，固定架通过第二U型架的两侧实现与相邻的两个称重模块的连接，并通过安装板与车厢侧壁连接。

进一步的，支撑架包括L型支架，L型支架的下侧固定设置有两个安装边，且安装边上均设置有长圆孔，通过安装边与车厢内侧底面连接，并通过L型支架对称重模块进行上下方向的活动导向。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：