[实用新型]一种用于固定式卡钳的低拖滞平稳回位系统有效

专利信息
申请号: 202123264723.7 申请日: 2021-12-23
公开(公告)号: CN217682941U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 周哉松;顾航斌;边届;胡斐 申请(专利权)人: 浙江万安智驭汽车控制系统有限公司
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;F16D65/095;F16D65/097
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 侯帅
地址: 311835 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 固定 卡钳 低拖滞 平稳 系统
【权利要求书】:

1.一种用于固定式卡钳的低拖滞平稳回位系统,其特征在于:包括钳体和内制动片(301)、外制动片(302),内制动片(301)和外制动片(302)之间形成用于夹紧制动盘制动的制动区(303),内制动片(301)和外制动片(302)靠近制动盘中心的一侧为盘入侧(304),远离中心盘中的一次侧为盘出侧(305),低拖滞系统包括设计在盘出侧(305)的第一回位结构(306),以及设置在内制动片(301)和外制动片(302)径向的左右两侧的第二回位机构(307);

第一回位结构(306)轴向布置起到对内制动片(301)和外制动片(302)的轴向定位以及轴向回位,第一回位结构(306)包括可轴向伸缩的第一回位件(308),第一回位件(308)的两端为抵触端(309),两抵触端(309)之间的距离随着第一回位件(308)的伸缩而发生变化,第一回位件(308)的两端分别抵触在内制动片(301)和外制动片(302)的内侧;第一回位结构(306)还包括第一回位簧体(310),第一回位簧体(310)支撑在第一回位件(308)两端的抵触端(309),第一回位件(308)压缩时积聚弹性势能,第一回位簧体(310)释放弹性势能时,第一回位件(308)抵触端(309)在第一回位簧体(310)的作用下之间的距离增大使内制动片(301)和外制动片(302)回位;

第二回位机构(307)包括延伸设置在内制动片(301)、外制动片(302)侧部的导向耳(312),还包括用于通过支撑导向耳(312)使内制动片(301)和外制动片(302)回位的第二回位簧体,第二回位簧体与导向耳(312)抵触的面为抵触面(313),抵触面(313)为弧形面,弧形面的凹口朝向制动区(303),第二回位簧体与抵触面(313)抵触的位置为抵触位(314),抵触位(314)为线或面,抵触位(314)处于内制动片(301)或外制动片(302)中心所在的水平面。

2.根据权利要求1所述的一种用于固定式卡钳的低拖滞平稳回位系统,其特征在于:导向耳(312)为弧形件,弧形件的凹口朝向制动区(303),内制动片(301)或制动片磨损后,内制动片(301)或外制动片(302)重心所在的水平面仍与抵触面(313)的弧形面相交,内制动片(301)和外制动片(302)与制动盘抵触时,接触位随内制动片(301)或外制动片(302)的磨损抵触位(314)置发生变化,制动抱死时接触位处于内制动片(301)或外制动片(302)重心所在的水平面。

3.根据权利要求2所述的一种用于固定式卡钳的低拖滞平稳回位系统,其特征在于:导向耳(312)与内制动片(301)和外制动片(302)为一体成型结构,第二回位簧体为一体结构的簧片件,第二回位簧体包括一端的抵触部(315)、另一端的固定部(316),以及连接在抵触部(315)、固定部(316)之间的连接部(317),抵触部(315)包括端部的抵触条和第一回弹部(318),抵触条沿导向套的宽度方向延伸,第一回弹部(318)为弯折形成的第一半圆形回弹板(319),第一半圆形回弹板(319)的中部形成回弹口(320);连接部(317)包括第一回位板(321)和弯折在第一回位板(321)一端的第二回位板(322),第二回位板(322)的另一端弯折形成第一回弹部(318),第二回位板(322)为直板,第二回位板(322)和第一回位板(321)之间形成第二回弹部(323)。

4.根据权利要求3所述的一种用于固定式卡钳的低拖滞平稳回位系统,其特征在于:还包括钳体,钳体的中部形成用于安装内制动片(301)和外制动片(302)的安装区(324),安装区(324)中部内端面和外表面设置有用于放置内制动片(301)和外制动片(302)的放置腔(325),放置腔(325)的两侧形成固定台(326),第二回位簧体固定在固定台(326)上,放置腔(325)与固定台(326)交界的边沿开设有槽口(327),导向耳(312)位于槽口(327)内。

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