[实用新型]轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置及系统有效
申请号: | 202123265927.2 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN216645681U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 陈刚;章扬;刘芸彤;枉璐;姚勇;王骏祺;梅文兰 | 申请(专利权)人: | 成都汇辙科技有限公司;重庆远聪科技有限公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
代理公司: | 成都中络智合知识产权代理有限公司 51300 | 代理人: | 喻依丰 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 剪式门 通道 阻挡 机构 夹紧 测试 装置 系统 | ||
1.轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置,用于测量剪式门的夹持力,其特征在于:包括与被测闸机(1)的剪式门(2)接触的自适应推拉传感器(3),所述自适应推拉传感器(3)安装在可伸缩的传感器支架(4)的顶端,以及用于采集所述自适应推拉传感器(3)信号并控制剪式门(2)开/闭的控制装置(5),所述控制装置(5)包括外壳体和控制电路板(51),所述控制电路板(51)包括处理器(510),以及与所述处理器(510)电连接用于驱动被测量剪式门(2)开/闭的继电器驱动模块(516),用于电连接所述自适应推拉传感器(3)的输入接口(517)和用于电连接上位机(9)的输出接口(518)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置,其特征在于:所述控制装置(5)还包括设置在外壳体上的显示器(8),安装在外壳体内的电池(7),所述控制电路板(51)包括与所述处理器(510)电连接的电池管理模块(514)、功率转换器模块(513)和存储模块(515),所述功率转换器模块(513)输出端与所述显示器(8)电连接。
3.根据权利要求2所述的轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置,其特征在于:所述传感器支架(4)包括底座,固定安装在底座上竖直设置的第一支撑机构,以及与所述第一支撑机构嵌套伸缩连接的第二支撑机构,所述第二支撑机构自由端安装有传感器模块,所述传感器模块包括至少一个所述自适应推拉传感器(3)。
4.根据权利要求3所述的轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置,其特征在于:所述控制电路板(51)还包括与所述处理器(510)电连接的程序写入单元和实时时钟(512)。
5.根据权利要求4所述的轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置,其特征在于:所述处理器(510)采用的芯片型号为S32K144,所述输入接口(517)和输出接口(518)均采用型号为MAX232E控制的RS-232标准串口,所述存储模块(515)采用型号为w25m02gv控制的闪存单元,所述实时时钟(512)采用型号为PCFB563的时钟/日历芯片。
6.夹紧力测试系统,其特征在于:包括权利要求5所述的轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置,还包括与控制装置(5)通信连接的上位机(9),所述上位机(9)还通信连接有用于打印测试结果的打印机(10),所述控制装置(5)内的控制电路板(51)通过送变器(6)与自适应推拉传感器(3)电连接。
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