[实用新型]一种汽车转向管柱的夹紧机构

权利要求书

1.一种汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，包括：夹紧支架(1)、手柄转轴、限位片(2)、以及连接件(3)，所述手柄转轴的一端从所述夹紧支架(1)的侧面穿出，并与所述连接件(3)连接，所述连接件(3)随所述手柄转轴旋转靠近或远离所述夹紧支架(1)，所述夹紧支架(1)与所述连接件(3)之间设置所述限位片(2)，所述限位片(2)设有限位片通孔(23)，所述手柄转轴穿过所述限位片通孔(23)与所述连接件(3)连接，所述限位片(2)朝向所述夹紧支架(1)的一面设置有定位件，所述夹紧支架(1)靠近所述连接件(3)的侧面设置有与所述定位件配合的限位槽孔。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述定位件包括远离所述限位片(2)的第一端部和与所述限位片(2)连接的第二端部，所述第一端部与所述限位片(2)平行的第一平行横截面的面积小于所述第二端部与所述限位片(2)平行的第二平行横截面的面积，所述第二平行横截面的形状与所述限位槽孔的横截面的形状一致，所述限位槽孔的横截面与所述夹紧支架(1)的侧面平行。

3.根据权利要求2所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述限位槽孔为凹槽(11)，所述定位件为与所述凹槽(11)配合的第一突块(21)；或者

所述限位槽孔为冲孔(12)，所述定位件为与所述冲孔(12)配合的第二突块(22)。

4.根据权利要求3所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述凹槽(11)为矩形凹槽，所述第一突块(21)的所述第二平行横截面为矩形。

5.根据权利要求4所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述第一突块(21)与所述限位片(2)垂直的垂直横截面为三角形横截面或者梯形横截面。

6.根据权利要求4所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于：

所述第一突块(21)与所述限位片(2)垂直的垂直横截面包括靠近所述限位片(2)的矩形横截面以及与远离所述限位片(2)的三角形横截面，所述矩形横截面与所述三角形横截面的底边连接；或者

所述第一突块(21)与所述限位片(2)垂直的垂直横截面包括靠近所述限位片(2)的矩形横截面以及与远离所述限位片(2)的梯形横截面，所述矩形横截面与所述梯形横截面的长边连接。

7.根据权利要求3所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述冲孔(12)为圆形冲孔，所述第二突块(22)为圆柱体，所述第二突块(22)远离所述限位片(2)的第一端部设置有倒圆角(221)。

8.根据权利要求3所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述冲孔(12)为圆形冲孔，所述第二突块(22)为椎体。

9.根据权利要求1所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述限位片(2)还设有连接件通孔(24)，所述连接件通孔(24)的边缘设有连接件凸起(25)，所述连接件(3)部分插入所述连接件通孔(24)并由所述连接件凸起(25)卡紧。

10.根据权利要求1至9任一项所述的汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，所述夹紧支架(1)的侧面开设有调节槽(13)，所述手柄转轴的一端从所述调节槽(13)穿出，多个限位槽孔分别设置在所述调节槽(13)的两侧，多个所述定位件设置在所述限位片(2)上并与所述限位槽孔对应。