[实用新型]一种汽车空调管件冲孔模具有效
申请号: | 202123271794.X | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN216679793U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 叶钢强 | 申请(专利权)人: | 浙江隆盛智控科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/28 | 分类号: | B21D28/28;B21D28/34;B21D45/02 |
代理公司: | 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 | 代理人: | 杜放 |
地址: | 312400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 冲孔 模具 | ||
1.一种汽车空调管件冲孔模具,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的上表面的左端设有两块第一立板(2),两块所述第一立板(2)之间架设有一个固定套(3),所述固定套(3)种穿设有一个冲压支撑管(4),所述冲压支撑管(4)的左端与固定套(3)固定连接,所述冲压支撑管(4)为中空结构,所述冲压支撑管(4)的右端部设有一个冲压孔(5),所述冲压孔(5)设于冲压支撑管(4)的上端,且与冲压支撑管(4)内部连通,所述冲压支撑管(4)左端部设有一个卸料口(6),所述卸料口(6)设于冲压支撑管(4)的下端,所述卸料口(6)左侧的冲压支撑管(4)中设有一块挡板(7),所述冲压孔(5)左侧的冲压支撑管(4)上套有限位套(8),所述限位套(8)与冲压支撑管(4)滑动连接,所述冲压支撑管(4)的后侧管壁上沿冲压支撑管(4)的径向方向设置有一个气孔(9),所述气孔(9)左右贯穿冲压支撑管(4),所述冲压支撑管(4)的左端设有右一块封板(10),所述封板(10)与冲压支撑管(4)固定连接,所述封板(10)上与气孔(9)对应的位置设有一个气管连接头(11),所述气管连接头(11)与气孔(9)连通,所述封板(10)上阵列设有多个减压孔(12),多个所述减压孔(12)均左右贯穿封板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件冲孔模具,其特征在于:所述冲压支撑管(4)右端下侧的安装底板(1)上设有两块第二立板(13),两块所述第二立板(13)之间连接有一条旋转轴(14),所述旋转轴(14)的两端固定连接于两块第二立板(13)上,两块所述第二立板(13)之间的旋转轴(14)上套设有一个旋转支撑座(15),所述旋转支撑座(15)与旋转轴(14)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调管件冲孔模具,其特征在于:所述冲压支撑管(4)右端的管端面上对称设有两个导向孔(16),两个所述导向孔(16)没测的管端面上设有密封圈槽(17),所述密封圈槽(17)中设有密封圈(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调管件冲孔模具,其特征在于:所述冲压支撑管(4)的右端设有盖板(19),所述盖板(19)上中设有一条弧形气道(20),所述弧形气道(20)包括进口(21)与出口(22),所述进口(21)在盖板(19)上的位置与冲压支撑管(4)中气孔(9)的右端对齐,所述出口(22)的位置位于盖板(19)左端面的中间位置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调管件冲孔模具,其特征在于:所述盖板(19)的左端面上设有一个气嘴(23)与两条导向柱(24),所述气嘴(23)设于弧形气道(20)的出口(22)上,并与盖板(19)固定连接,两条所述导向柱(24)设于与导向孔(16)对应的位置。
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