[实用新型]一种汽车空调管件冲孔模具有效
申请号: | 202123271794.X | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN216679793U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 叶钢强 | 申请(专利权)人: | 浙江隆盛智控科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/28 | 分类号: | B21D28/28;B21D28/34;B21D45/02 |
代理公司: | 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 | 代理人: | 杜放 |
地址: | 312400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 冲孔 模具 | ||
一种汽车空调管件冲孔模具,属于模具技术领域;通过在冲压支撑管上设置气孔,利用封板上的气管连接头将高压气体引入至气孔中,利用弧形气道将高压气体从气嘴中喷出,将冲压形成的废料从卸料口排除,自动对废料进行排除,无需人工进行清理,避免废料形成堵塞;通过设置限位套,可以预先对限位套在冲压支撑管上的位置进行调节,保证每次伸入冲压支撑管的管件深度都一直,从而提高管件的冲孔精度;通过设置旋转支撑座,管路在进行冲压时,旋转支座可以对冲压支撑管进行支撑,防止冲孔磨具在长时间的使用后冲压支撑管发生倾斜,导致冲孔精度的下降。
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,具体是涉及一种汽车空调管件冲孔模具。
背景技术
现有的冲孔模具在加工一定时间后,其模具的成型孔容易堵塞料,需要需要清除,现有的方式是人工手动去除,其效率低,效果差,而且由于成型孔比较多,而且小,手动去除,效率相当低,人工劳动量大。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种汽车空调管件冲孔模具。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽车空调管件冲孔模具,包括安装底板,所述安装底板的上表面的左端设有两块第一立板,两块所述第一立板之间架设有一个固定套,所述固定套种穿设有一个冲压支撑管,所述冲压支撑管的左端与固定套固定连接,所述冲压支撑管为中空结构,所述冲压支撑管的右端部设有一个冲压孔,所述冲压孔设于冲压支撑管的上端,且与冲压支撑管内部连通,所述冲压支撑管左端部设有一个卸料口,所述卸料口设于冲压支撑管的下端,所述卸料口左侧的冲压支撑管中设有一块挡板,所述冲压孔左侧的冲压支撑管上套有限位套,所述限位套与冲压支撑管滑动连接,所述冲压支撑管的后侧管壁上沿冲压支撑管的径向方向设置有一个气孔,所述气孔左右贯穿冲压支撑管,所述冲压支撑管的左端设有右一块封板,所述封板与冲压支撑管固定连接,所述封板上与气孔对应的位置设有一个气管连接头,所述气管连接头与气孔连通,所述封板上阵列设有多个减压孔,多个所述减压孔均左右贯穿封板。
作为优选,所述冲压支撑管右端下侧的安装底板上设有两块第二立板,两块所述第二立板之间连接有一条旋转轴,所述旋转轴的两端固定连接于两块第二立板上,两块所述第二立板之间的旋转轴上套设有一个旋转支撑座,所述旋转支撑座与旋转轴转动连接。
作为优选,所述冲压支撑管右端的管端面上对称设有两个导向孔,两个所述导向孔没测的管端面上设有密封圈槽,所述密封圈槽中设有密封圈。
作为优选,所述冲压支撑管的右端设有盖板,所述盖板上中设有一条弧形气道,所述弧形气道包括进口与出口,所述进口在盖板上的位置与冲压支撑管中气孔的右端对齐,所述出口的位置位于盖板左端面的中间位置。
作为优选,所述盖板的左端面上设有一个气嘴与两条导向柱,所述气嘴设于弧形气道的出口上,并与盖板固定连接,两条所述导向柱设于与导向孔对应的位置。
本实用新型具有的有益效果:通过在冲压支撑管上设置气孔,利用封板上的气管连接头将高压气体引入至气孔中,利用弧形气道将高压气体从气嘴中喷出,将冲压形成的废料从卸料口排除,自动对废料进行排除,无需人工进行清理,避免废料形成堵塞;通过设置限位套,可以预先对限位套在冲压支撑管上的位置进行调节,保证每次伸入冲压支撑管的管件深度都一直,从而提高管件的冲孔精度;通过设置旋转支撑座,管路在进行冲压时,旋转支座可以对冲压支撑管进行支撑,防止冲孔磨具在长时间的使用后冲压支撑管发生倾斜,导致冲孔精度的下降。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的一种左视结构示意图;
图3是本实用新型的一种前视结构示意图;
图4是本实用新型盖板的一种结构示意图。
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