[实用新型]一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构有效

专利信息
申请号: 202123273370.7 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN216698605U 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 钟训;周义;蔡品军;唐智燕 申请(专利权)人: 四川诚德机械有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/244;H01M50/258;H01M50/262
代理公司: 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 代理人: 邓瑞
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 卡车 电池 安装 框架 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于,包括:

两个安装框架本体(1),位于下侧的所述安装框架本体(1)的下内壁固定连接有电池包本体(22);以及

多组卡接机构,每组所述卡接机构均包括限位组件、滑动槽(9)、卡槽(10)、转动槽(11)、滑动杆(13)和两个限位块(17),所述滑动槽(9)开设于两个安装框架本体(1)的上端,所述卡槽(10)开设于滑动槽(9)的下内壁,所述转动槽(11)开设于卡槽(10)的下内壁,两个所述限位块(17)均固定连接于滑动杆(13)的圆周表面,所述滑动杆(13)和两个限位块(17)均滑动连接于滑动槽(9)、卡槽(10)和转动槽(11)的内表面,所述限位组件设置于两个安装框架本体(1)内并与滑动杆(13)连接以实现对滑动杆(13)进行限位的作用。

2.根据权利要求1所述的一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于:每组所述限位组件均包括限位槽(16)、第一弹簧(15)、滑动板(14)和第二弹簧(18),所述第一弹簧(15)的下端固定连接于滑动槽(9)的下侧内壁,所述滑动板(14)固定连接于滑动杆(13)的圆周表面,所述滑动板(14)滑动连接于滑动槽(9)的圆周内壁,所述限位槽(16)开设于转动槽(11)的上内壁,两个所述限位块(17)均滑动连接于限位槽(16)的内表面,所述第二弹簧(18)的下端固定连接于转动槽(11)的下内壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于:位于上侧所述安装框架本体(1)的两侧端均固定连接有固定块(5),两个所述固定块(5)的一侧端均开设有活动槽,两个所述活动槽的圆周内壁均转动连接有转动杆(6),两个所述转动杆(6)的圆周表面均固定连接有卡扣(7),位于下侧所述安装框架本体(1)的两侧端均固定连接有卡块(8),两个所述卡块(8)分别滑动连接于两个卡扣(7)的内表面。

4.根据权利要求3所述的一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于:位于上侧所述安装框架本体(1)的两侧端均开设有安装槽(2),两个所述安装槽(2)的两侧内壁均固定连接有两个固定壳(3),多个所述固定壳(3)的相靠近端均转动连接有把手(4)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于:位于下侧所述安装框架本体(1)的下内壁固定连接有多个限位座(19),多个所述限位座(19)的上端均固定连接有两个支撑板(20),多个所述限位座(19)的上端均螺纹连接有三个螺栓(21)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构,其特征在于:多个所述滑动杆(13)的上端均固定连接有固定圆块(12),多个所述固定圆块(12)的圆周表面均刻有防滑纹。

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