[实用新型]一种发动机配件有效
申请号: | 202123286775.4 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216619124U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 张建敏 | 申请(专利权)人: | 浙江普拓机械科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04 |
代理公司: | 温州亦启知识产权代理事务所(普通合伙) 33468 | 代理人: | 徐志鑫 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机配件 | ||
1.一种发动机配件,包括第一夹片(1)和第二夹片(2),其特征在于:所述第一夹片(1)的一端固定安装有旋转机构(3),所述第二夹片(2)的一端焊接有连接块(4),所述第一夹片(1)和第二夹片(2)内侧表面焊接有夹持机构(5),所述第一夹片(1)和第二夹片(2)的一端焊接有限位机构(6),所述限位机构(6)的一端活动连接有滑动机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机配件,其特征在于,所述旋转机构(3)包括延伸板(301)、固定块(302)、扭簧(303)、连接杆(304)、螺纹槽(305)和第一固定螺母(306),所述第一夹片(1)的一端焊接有延伸板(301),所述延伸板(301)的一端焊接有固定块(302),所述固定块(302)的两侧焊接有扭簧(303),所述固定块(302)的一端贯穿有连接杆(304),所述连接杆(304)的一端开设有螺纹槽(305),所述螺纹槽(305)的一端设置有第一固定螺母(306)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机配件,其特征在于,所述固定块(302)尺寸和连接块(4)尺寸相吻合,所述连接块(4)的一侧与扭簧(303)相焊接,所述连接块(4)通过连接杆(304)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种发动机配件,其特征在于,所述夹持机构(5)包括固定板(501)、弹簧(502)、夹板(503)和软垫(504),所述第一夹片(1)和第二夹片(2)的内侧表面焊接有固定板(501),所述固定板(501)的一端焊接有弹簧(502),所述弹簧(502)的一端焊接有夹板(503),所述夹板(503)的表面粘接有软垫(504)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机配件,其特征在于,所述限位机构(6)包括固定管(601)、限位槽(602)、固定孔(603)、螺纹轴(604)和第二固定螺母(605),所述第一夹片(1)和第二夹片(2)的一端均焊接有固定管(601),所述固定管(601)的一端开设有限位槽(602),所述固定管(601)表面两侧开设有固定孔(603),所述固定孔(603)的一端贯穿有螺纹轴(604),所述螺纹轴(604)的一端设置有第二固定螺母(605)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机配件,其特征在于,所述滑动机构(7)包括底座(701)、限位块(702)、连接孔(703)、固定螺栓(704)和垫片(705),所述固定管(601)的一端设置有底座(701),所述底座(701)的一端焊接有限位块(702),所述底座(701)的外壁两侧开设有连接孔(703),所述底座(701)的一端表面贯穿有固定螺栓(704),所述固定螺栓(704)的一端设置有垫片(705)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机配件,其特征在于,所述底座(701)通过限位块(702)与限位槽(602)构成滑动结构,所述连接孔(703)尺寸和固定孔(603)尺寸相吻合。
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