[实用新型]一种发动机配件

说明书

本实用新型提供一种发动机配件，包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片的一端固定安装有旋转机构，所述第二夹片的一端焊接有连接块，所述第一夹片和第二夹片内侧表面焊接有夹持机构，所述第一夹片和第二夹片的一端焊接有限位机构，所述限位机构的一端活动连接有滑动机构。该发动机配件，通过延伸板、固定块、扭簧、连接杆、螺纹槽和第一固定螺母的设置，可以在第一夹片和第二夹片进行连接的同时，也可以改变第一夹片和第二夹片之间的夹持空间，在使用时，将连接杆的一端贯穿连接块和固定块，然后将连接块的一侧与扭簧焊接在一起，在第二夹片转动时，扭簧会自动收紧，便于进行夹持贴合。

技术领域

本实用新型涉及发动机相关技术领域，尤其涉及一种发动机配件。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种，产生动力的机械装置，在发动机的生产安装中，我经常会需要到一种发动机配件。

但是现有的发动机配件，在使用过程中，大多数结构单一，而且只适用于单一的发动机型号，不能针对不同大小的发动机进行安装，不具有实用性，而且在安装中由于材质坚硬容易对发动机本身造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机配件，以解决上述背景技术中提出的现有的发动机配件，但是现有的发动机配件，在使用过程中，大多数结构单一，而且只适用于单一的发动机型号，不能针对不同大小的发动机进行安装，不具有实用性，而且在安装中由于材质坚硬容易对发动机本身造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机配件，包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片的一端固定安装有旋转机构，所述第二夹片的一端焊接有连接块，所述第一夹片和第二夹片内侧表面焊接有夹持机构，所述第一夹片和第二夹片的一端焊接有限位机构，所述限位机构的一端活动连接有滑动机构。

优选的，所述旋转机构包括延伸板、固定块、扭簧、连接杆、螺纹槽和第一固定螺母，所述第一夹片的一端焊接有延伸板，所述延伸板的一端焊接有固定块，所述固定块的两侧焊接有扭簧，所述固定块的一端贯穿有连接杆，所述连接杆的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的一端设置有第一固定螺母。

优选的，所述固定块尺寸和连接块尺寸相吻合，所述连接块的一侧与扭簧相焊接，所述连接块通过连接杆构成旋转结构。

优选的，所述夹持机构包括固定板、弹簧、夹板和软垫，所述第一夹片和第二夹片的内侧表面焊接有固定板，所述固定板的一端焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有夹板，所述夹板的表面粘接有软垫。

优选的，所述限位机构包括固定管、限位槽、固定孔、螺纹轴和第二固定螺母，所述第一夹片和第二夹片的一端均焊接有固定管，所述固定管的一端开设有限位槽，所述固定管表面两侧开设有固定孔，所述固定孔的一端贯穿有螺纹轴，所述螺纹轴的一端设置有第二固定螺母。

优选的，所述滑动机构包括底座、限位块、连接孔、固定螺栓和垫片，所述固定管的一端设置有底座，所述底座的一端焊接有限位块，所述底座的外壁两侧开设有连接孔，所述底座的一端表面贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的一端设置有垫片。

优选的，所述底座通过限位块与限位槽构成滑动结构，所述连接孔尺寸和固定孔尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机配件，通过延伸板、固定块、扭簧、连接杆、螺纹槽和第一固定螺母的设置，可以在第一夹片和第二夹片进行连接的同时，也可以改变第一夹片和第二夹片之间的夹持空间，在使用时，将连接杆的一端贯穿连接块和固定块，然后将连接块的一侧与扭簧焊接在一起，在第二夹片转动时，扭簧会自动收紧，便于进行夹持贴合。

附图说明

图1为本实用新型正视侧视结构示意图；