[实用新型]一种路桥过渡段路基结构有效
申请号: | 202123295412.7 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216551645U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 陈亮;肖飒;张泽毅 | 申请(专利权)人: | 陈亮 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 李梦 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过渡 路基 结构 | ||
1.一种路桥过渡段路基结构,包括路基(1),其特征在于,所述路基(1)的上端外表面开设有基槽(2),所述基槽(2)的内部固定安装有框盒(3),所述路基(1)上且位于框盒(3)的上方活动设置有若干个相互独立设置的减速带(4),所述减速带(4)的下端固定安装有连板(5),所述框盒(3)的两侧内壁均固定安装有拉板(6),所述拉板(6)上贯穿开设有用于插接连板(5)的插槽(16),所述拉板(6)的下端固定安装有立板(14),所述立板(14)的内部活动贯穿设置有插杆(7),所述连板(5)的外侧壁开设有用于插接插杆(7)端部的侧孔(20),所述减速带(4)上设置有用于推动插杆(7)插接到侧孔(20)内部的推动件,所述插杆(7)上设置有用于插杆(7)在不受推动件作用后自动复位的回弹件。
2.根据权利要求1所述的一种路桥过渡段路基结构,其特征在于,所述推动件包括活动设置在减速带(4)内部的压杆(12),所述压杆(12)的一端固定安装有顶板(10),所述顶板(10)的两侧外壁以及插杆(7)远离连板(5)的一端均为斜面设置,所述插杆(7)斜面的一端在顶板(10)的斜面上滑动。
3.根据权利要求1所述的一种路桥过渡段路基结构,其特征在于,所述回弹件包括固定安装在插杆(7)外侧壁的挡板(9),所述插杆(7)的外侧壁且位于挡板(9)和立板(14)的相对侧之间设置有抵触弹簧(13)。
4.根据权利要求2所述的一种路桥过渡段路基结构,其特征在于,所述压杆(12)的外侧壁且位于顶板(10)和减速带(4)下表面的相对侧之间设置有复位弹簧(11)。
5.根据权利要求2所述的一种路桥过渡段路基结构,其特征在于,所述减速带(4)的内部贯穿开设有通孔(15),所述压杆(12)活动设置在通孔(15)的内部,所述减速带(4)上且位于通孔(15)的内部上端螺纹连接有压块(18)。
6.根据权利要求3所述的一种路桥过渡段路基结构,其特征在于,所述立板(14)的外侧壁固定安装有限位板(8),所述挡板(9)上开设有用于在限位板(8)上滑动的卡口。
7.根据权利要求1所述的一种路桥过渡段路基结构,其特征在于,所述路基(1)上且位于框盒(3)的下方开设有排水槽(19),所述框盒(3)的底部贯穿开设有过水孔(17),所述过水孔(17)与排水槽(19)连通。
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