[实用新型]一种地铁检修用支撑架有效
申请号: | 202123307703.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216785572U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 郑云昌 | 申请(专利权)人: | 河南欣博矿山装备技术有限公司 |
主分类号: | B66F3/16 | 分类号: | B66F3/16 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 吕响声 |
地址: | 452470 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 检修 支撑架 | ||
1.一种地铁检修用支撑架,包括四个竖直设置的立柱(3),其特征在于:所述立柱(3)的下端均固定安装有移动轮(1),所述立柱(3)下部之间通过下固定梁(2)固定,所述下固定梁(2)围成正方形且所述立柱(3)位于正方形四角;所述立柱(3)上端之间通过上固定梁(6)固定,所述上固定梁(6)围成正方形且所述立柱(3)位于正方形四角;左侧两个所述立柱(3)之间中间位置和右侧两个所述立柱(3)之间中间位置分别固定安装有下撑梁(7),左右两个所述下撑梁(7)上固定搭设有上撑梁(4),所述上撑梁(4)上表面中间固定安装有千斤顶(5)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁检修用支撑架,其特征在于:所述移动轮(1)为万向自锁轮。
3.根据权利要求1所述的一种地铁检修用支撑架,其特征在于:所述千斤顶(5)包括壳体(51)、从动锥齿轮(52)、主动锥齿轮(53)、转动头(54)、驱动室(55)、升降室(56)、传动轴(57)、转轴(58)、限位块(59)和丝杆(510),所述壳体(51)内部下方设置有驱动室(55),所述驱动室(55)内部设置有竖直设置的传动轴(57),所述传动轴(57)上下两端分别与所述壳体(51)通过轴承连接,所述传动轴(57)下部固定安装有从动锥齿轮(52),所述驱动室(55)内部前方设置有主动锥齿轮(53),所述主动锥齿轮(53)与所述从动锥齿轮(52)相啮合,所述主动锥齿轮(53)前侧固定安装有转动头(54),所述转动头(54)与所述壳体(51)通过轴承连接,所述转动头(54)前端设置为六角头;所述壳体(51)内部上方设置有升降室(56),所述传动轴(57)上端延伸至所述升降室(56)内固定安装有转轴(58),所述升降室(56)内部设置有丝杆(510),所述丝杆(510)与所述壳体(51)通过螺纹连接,所述丝杆(510)上端延伸出所述壳体(51),所述丝杆(510)下端固定安装有限位块(59),所述限位块(59)和所述丝杆(510)为下端开口中空结构,所述转轴(58)的截面形状为方形,所述限位块(59)和所述丝杆(510)的下端空心结构的截面形状与所述转轴(58)相对应,所述转轴(58)上端插在所述丝杆内。
4.根据权利要求3所述的一种地铁检修用支撑架,其特征在于:所述丝杆(510)上端通过轴承安装有顶块。
5.根据权利要求3所述的一种地铁检修用支撑架,其特征在于:还包括与所述转动头(54)对应的电动扳手。
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