[实用新型]一种地铁检修用支撑架

说明书

本实用新型公开了一种地铁检修用支撑架，涉及地铁检修技术领域，包括四个竖直设置的立柱，所述立柱的下端均固定安装有移动轮，所述立柱下部之间通过下固定梁固定，所述下固定梁围成正方形且所述立柱位于正方形四角；所述立柱上端之间通过上固定梁固定，所述上固定梁围成正方形且所述立柱位于正方形四角；左侧两个所述立柱之间中间位置和右侧两个所述立柱之间中间位置分别固定安装有下撑梁，左右两个所述下撑梁上固定搭设有上撑梁，所述上撑梁上表面中间固定安装有千斤顶；有益效果在于：减少了工人劳动强度，千斤顶顶起支撑横梁，极大降低工人劳动强度；提高了换梁效率，使用换梁工装前后用时缩短；节省安装时间，节省人工。

技术领域

本实用新型涉及地铁检修技术领域，特别是涉及一种地铁检修用支撑架。

背景技术

在地铁检修过程中，根据客户要求平台横梁需要挪位置，平台底板为花纹板，当时已经铺好，使用吊车需要拆掉底板，不仅工程量较大，且现场施工困难，难以达到要求，而使用吊链拉动横梁费时费力，容易延误工期，成为急需解决的问题。

为解决现场施工困难、效率低、人员劳动强度大的问题，技术人员与一线员工多次沟通讨论，结合现场情况，制定方案并制作出了检修平台换梁工装。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地铁检修用支撑架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种地铁检修用支撑架，包括四个竖直设置的立柱，所述立柱的下端均固定安装有移动轮，所述立柱下部之间通过下固定梁固定，所述下固定梁围成正方形且所述立柱位于正方形四角；所述立柱上端之间通过上固定梁固定，所述上固定梁围成正方形且所述立柱位于正方形四角；左侧两个所述立柱之间中间位置和右侧两个所述立柱之间中间位置分别固定安装有下撑梁，左右两个所述下撑梁上固定搭设有上撑梁，所述上撑梁上表面中间固定安装有千斤顶。

优选的：所述移动轮为万向自锁轮。

优选的：所述千斤顶包括壳体、从动锥齿轮、主动锥齿轮、转动头、驱动室、升降室、传动轴、转轴、限位块和丝杆，所述壳体内部下方设置有驱动室，所述驱动室内部设置有竖直设置的传动轴，所述传动轴上下两端分别与所述壳体通过轴承连接，所述传动轴下部固定安装有从动锥齿轮，所述驱动室内部前方设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合，所述主动锥齿轮前侧固定安装有转动头，所述转动头与所述壳体通过轴承连接，所述转动头前端设置为六角头；所述壳体内部上方设置有升降室，所述传动轴上端延伸至所述升降室内固定安装有转轴，所述升降室内部设置有丝杆，所述丝杆与所述壳体通过螺纹连接，所述丝杆上端延伸出所述壳体，所述丝杆下端固定安装有限位块，所述限位块和所述丝杆为下端开口中空结构，所述转轴的截面形状为方形，所述限位块和所述丝杆的下端空心结构的截面形状与所述转轴相对应，所述转轴上端插在所述丝杠内。

优选的：所述丝杆上端通过轴承安装有顶块。

优选的：还包括与所述转动头对应的电动扳手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、减少工人劳动强度，使用换梁工装前需要4个人辅助，吊链拉动横梁，使用工装后，千斤顶顶起支撑横梁，极大降低工人劳动强度；

2、提高效率，使用换梁工装前后用时缩短；

3、节省安装时间，使用换梁工装前更换每根横梁需要14分钟，使用换梁工装后更换每根横梁只需要时间6分半，每根横梁节省7分半时间，需挪动的横梁共138根，共节省时138*7.5=1035分钟≈43.1小时；

4、节省人工，使用工装前需4名工人同时作业，使用工装后只需2名工人作业，节省人工2个。

附图说明