[实用新型]一种耐磨的汽车内饰隔物板面料有效
| 申请号： | 202123308761.8 | 申请日： | 2021-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN216508157U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 高长峰 | 申请（专利权）人： | 苏州长恩纺织有限公司 |
| 主分类号： | B60R5/04 | 分类号： | B60R5/04 |
| 代理公司： | 盐城海纳川知识产权代理事务所(普通合伙) 32503 | 代理人： | 丁行洲 |
| 地址： | 215222 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 汽车 内饰隔物板 面料 | ||
1.一种耐磨的汽车内饰隔物板面料，包括隔板(1)，其特征在于：所述隔板(1)的外表面设有增效层(2)；
所述增效层(2)包括外护贴(201)和通孔(202)；
所述外护贴(201)固接在隔板(1)的外表面，所述外护贴(201)的内部开设有多个通孔(202)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨的汽车内饰隔物板面料，其特征在于：所述隔板(1)的下方设有安装组件(3)；
所述安装组件(3)包括托板(301)、凸块(302)、插槽(303)和插块(304)；
所述托板(301)位于隔板(1)的下方，所述托板(301)的上表面固接有多个凸块(302)，所述凸块(302)的上表面开设有插槽(303)，所述插槽(303)的内部插入有插块(304)，所述插块(304)的外壁与插槽(303)的内壁过盈配合，所述插块(304)的顶端与隔板(1)的接触面固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨的汽车内饰隔物板面料，其特征在于：所述插块(304)的内部设有增稳组件(4)；
所述增稳组件(4)包括卡槽(401)、卡块(402)、弯杆(403)、方杆(404)、齿牙柱(405)、转杆(406)、发条(407)和圆环(408)；
两个所述卡槽(401)分别开设在插槽(303)的内壁两侧，所述卡槽(401)的内部插入有卡块(402)，所述卡块(402)的一部分贯穿插块(304)，所述卡块(402)的外壁与插块(304)的接触面间隙配合，所述卡块(402)的内侧端部固接有弯杆(403)，所述弯杆(403)的另一端插入有方杆(404)，所述方杆(404)的外壁与弯杆(403)的内壁间隙配合，所述方杆(404)的另一端与插块(304)的内壁固定相连，所述方杆(404)的外壁啮合连接有齿牙柱(405)，所述齿牙柱(405)的顶端固接有转杆(406)，所述转杆(406)通过滚珠轴承与隔板(1)转动相连，所述转杆(406)的外壁下方固定套接有发条(407)，所述发条(407)的外壁与插块(304)的内壁固定相连，所述转杆(406)的顶端固接有圆环(408)。
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