[实用新型]用于电动自行车的后轮动力输出机构

权利要求书

1.一种用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，包含有：

一外壳；

一马达，设于该外壳内且具有一定子与一可相对该定子转动的转子；

一第一心轴，设于该外壳的一端且允许该外壳能相对其转动；

一第二心轴，设于该外壳的另一端且允许该外壳相对其转动，该第二心轴以其一端固接该马达的定子；

一减速单元，设于该外壳内且具有一齿轴、一行星支架、一行星齿轮组及一环齿轮，该齿轴固设于该马达的转子且以同轴方式设于该第一心轴与该第二心轴之间，该行星支架固设于该马达的定子及该第一心轴之间，该些行星齿轮组枢设于该行星支架且啮接该齿轴，该环齿轮固设于该外壳且啮接该环齿轮；

一飞轮座，可转动地套设于该第一心轴；以及

一扭力感测单元，设于该外壳内且具有一扭力座与一扭力感测器，该扭力座具有一内环部、一外环部及多个肋部，该外环部环绕于该内环部的周围，该些肋部彼此间隔地连接于该内环部与该外环部之间，使得相邻两个该肋部之间形成一镂空槽，该扭力座的内环部可转动地套设于该第一心轴且单向啮接该飞轮座，该扭力座的该些肋部固设于该外壳，该扭力感测器设于该扭力座的其中一该肋部。

2.根据权利要求1所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，各该肋部具有一内表面、一外表面及两个侧面，该些肋部的外表面抵接该外壳，该些肋部的该些侧面正对该些镂空槽；该扭力感测器设于其中一该肋部的内表面。

3.根据权利要求1所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，各该肋部具有一内表面、一外表面及两个侧面，该些肋部的外表面抵接该外壳，该些肋部的该些侧面正对该些镂空槽；该扭力感测器设于其中一该肋部的一该侧面。

4.根据权利要求1至3任一项所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，该扭力感测器以无线传输方式将一扭力感测信号传输至一固设于该第一心轴的第一电路板。

5.根据权利要求4所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，还包含有一转速感测单元，其具有一磁环与一转速感测器，该磁环固设于该飞轮座内且被该第一心轴所穿设，该转速感测器设于该第一心轴的外周面且对应该磁环；该第一心轴具有一第一走线空间与两个相对地连通该第一走线空间的第一穿孔，该转速感测器以一第一传输线将一转速感测信号传输至该第一电路板，该第一传输线穿设于该第一走线空间且经由一该第一穿孔穿出该第一心轴外与该第一电路板连接。

6.根据权利要求5所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，该齿轴具有一连通该第一走线空间的第三走线空间，该第一电路板以一第二传输线将该扭力感测信号和该转速感测信号传输至一固定于该定子的第二电路板，该第二传输线经由另一该第一穿孔穿入该第一走线空间及该第三走线空间内与该第二电路板连接。

7.根据权利要求6所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，还包含有一车速感测单元，其具有一磁铁和一车速感测器，该磁铁固设于该外壳，该车速感测器设于该定子且电性连接该第二电路板，并与该磁铁相互对应，用以将一车速感测信号传输至该第二电路板。

8.根据权利要求7所述的用于电动自行车的后轮动力输出机构，其特征在于，该第二心轴具有一连通该第三走线空间的第二走线空间和一连通该第二走线空间的第二穿孔，该第二电路板以三信号线将该扭力感测信号、该转速感测信号及该车速感测信号传输至一控制器，该些信号线穿经该第二走线空间且经由该第二穿孔穿出该第二心轴外。