[实用新型]汽车底板控制臂安装座检测定位机构有效
| 申请号： | 202123321580.9 | 申请日： | 2021-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN217255657U | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 龚量亮 | 申请（专利权）人： | 重庆优茨巴汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人： | 彭周 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 底板 控制 安装 检测 定位 机构 | ||
1.汽车底板控制臂安装座检测定位机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端焊接有定位柱(11)，所述底座(1)的上端设置有控制臂主体(2)，所述控制臂主体(2)的上端开设有通孔(21)，所述底座(1)的侧面插接有气缸(3)，所述气缸(3)的一端穿过底座(1)与走动板(31)的侧面通过螺栓连接，所述走动板(31)的侧面开设有凸形槽(32)，所述走动板(31)的侧面左右对称焊接有滑杆(33)，所述凸形槽(32)内设置有缓冲机构，所述缓冲机构中缓冲板(41)的侧面焊接有曲面块(4)，所述曲面块(4)的侧面与控制臂主体(2)接触，所述曲面块(4)的侧面焊接有U形板(5)，所述U形板(5)的下端左右对称开设有凹槽(51)，左右对称分布的两个凹槽(51)内均设置有定位机构。
2.根据权利要求1所述的汽车底板控制臂安装座检测定位机构，其特征在于：所述定位柱(11)的上端开设有倒圆角，所述定位柱(11)与通孔(21)插接。
3.根据权利要求1所述的汽车底板控制臂安装座检测定位机构，其特征在于：所述底座(1)的侧面左右对称开设有圆形孔，所述滑杆(33)贯穿底座(1)设置，且滑杆(33)与圆形孔滑动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车底板控制臂安装座检测定位机构，其特征在于：所述缓冲机构包括有：缓冲板(41)和缓冲弹簧(42)，所述凸形槽(32)内设置有缓冲板(41)，所述缓冲板(41)与凸形槽(32)之间插接有缓冲弹簧(42)。
5.根据权利要求4所述的汽车底板控制臂安装座检测定位机构，其特征在于：所述缓冲板(41)的一侧左右对称设置有凸起部，缓冲板(41)与凸形槽(32)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的汽车底板控制臂安装座检测定位机构，其特征在于：所述定位机构包括有：定位板(6)和弹性片(61)，所述凹槽(51)内滑动连接有定位板(6)，所述定位板(6)的上端等距焊接有弹性片(61)，所述弹性片(61)的上端与凹槽(51)焊接，所述定位板(6)的下端与控制臂主体(2)接触。
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