[实用新型]夹紧装置有效
申请号: | 202123324078.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216707261U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 王明杰;田延钊;熊容廷 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王丽峰 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 装置 | ||
1.一种夹紧装置,其特征在于,所述夹紧装置包括:
机架,所述机架上开设有安装槽;
上夹紧机构,所述上夹紧机构包括定位销和连接臂,所述定位销穿设于所述连接臂的一端,所述连接臂的另一端与所述机架铰接;
下夹紧机构,所述下夹紧机构包括夹持柱、传动杆和安装于所述安装槽内的推动组件,所述夹持柱与所述定位销相对设置并支撑于所述机架上,所述夹持柱的上端与所述定位销之间形成有夹持空间,所述传动杆与所述机架铰接,且所述传动杆的两端分别与所述夹持柱的下端和所述推动组件抵接,所述推动组件用于推动所述传动杆相对所述机架转动,以使所述传动杆推动所述夹持柱靠近所述定位销。
2.如权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于,所述机架包括第一支架、第二支架和安装架,所述第一支架与所述第二支架间隔布置,所述第一支架上开设有所述安装槽,所述安装架连接于所述第一支架朝向所述第二支架的一侧,所述连接臂与所述第一支架铰接,所述夹持柱支撑于所述第二支架上,所述传动杆与所述安装架铰接。
3.如权利要求2所述的夹紧装置,其特征在于,所述传动杆包括相互连接的第一传动段和第二传动段,所述第一传动段和所述第二传动段的连接处与所述安装架铰接,所述第一传动段向所述第二支架的方向延伸并与所述夹持柱的下端抵接,所述第二传动段伸入所述安装槽内并与所述推动组件抵接。
4.如权利要求3所述的夹紧装置,其特征在于,所述推动组件包括安装块和推杆,所述安装块安装于所述安装槽内,所述推杆的一端与所述第二传动段抵接,且所述推杆穿过所述安装块并伸出至所述安装槽外。
5.如权利要求4所述的夹紧装置,其特征在于,所述推杆外设置有外螺纹,所述安装块上开设有供所述推杆穿过的安装孔,所述安装孔内设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。
6.如权利要求5所述的夹紧装置,其特征在于,所述推杆远离所述第二传动段的一端设置有手柄。
7.如权利要求3所述的夹紧装置,其特征在于,所述第一传动段远离所述第二传动段的一端形成有凸块,所述凸块自所述第一传动段向上凸出设置。
8.如权利要求2-7中任一项所述的夹紧装置,其特征在于,所述第一支架朝向所述第二支架的一侧设置有连接块,所述连接块与所述连接臂之间通过紧固件连接。
9.如权利要求2-7中任一项所述的夹紧装置,其特征在于,所述下夹紧机构还包括转接块和限位柱,所述夹持柱连接于所述转接块的上侧,所述限位柱连接于所述转接块的下侧,所述第二支架对应所述限位柱的位置开设有供所述限位柱伸入的限位孔。
10.如权利要求1-7中任一项所述的夹紧装置,其特征在于,所述夹持柱上形成有定位凸起,所述定位凸起自所述夹持柱向上凸出设置。
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