[实用新型]夹紧装置有效
申请号: | 202123324078.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216707261U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 王明杰;田延钊;熊容廷 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王丽峰 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开一种夹紧装置,夹紧装置包括机架、上夹紧机构和下夹紧机构,机架上开设有安装槽,上夹紧机构包括定位销和连接臂,定位销穿设于连接臂的一端,连接臂的另一端与机架铰接;下夹紧机构包括夹持柱、传动杆和安装于安装槽内的推动组件,夹持柱与定位销相对设置并支撑于机架上,夹持柱的上端与定位销之间形成有夹持空间,传动杆与机架铰接,且传动杆的两端分别与夹持柱的下端和推动组件抵接,推动组件用于推动传动杆相对机架转动,以使传动杆推动夹持柱靠近定位销。夹紧装置通过推动安装槽内的推动组件即可实现工件的夹紧,操作方便快捷,且定位销与夹持柱配合以夹紧工件,夹持稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及工件加工技术领域,特别涉及一种夹紧装置。
背景技术
在加工工件的过程中需要对工件进行测量以确保工件的加工精度,而测量工件时通常需要夹紧工件以便于工件的测量,现有的用于夹紧工件的夹紧装置一般采用上端固定,下端通过螺杆旋转的方式以上下调节进而夹紧工件,然而夹紧装置下端的作业空间有限,操作下端螺杆作业困难,导致工件夹持不稳定,极易从夹紧装置上脱落。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种夹紧装置,旨在解决现有的夹紧装置操作困难、工件夹持不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种夹紧装置,所述夹紧装置包括:
机架,所述机架上开设有安装槽;
上夹紧机构,所述上夹紧机构包括定位销和连接臂,所述定位销穿设于所述连接臂的一端,所述连接臂的另一端与所述机架铰接;
下夹紧机构,所述下夹紧机构包括夹持柱、传动杆和安装于所述安装槽内的推动组件,所述夹持柱与所述定位销相对设置并支撑于所述机架上,所述夹持柱的上端与所述定位销之间形成有夹持空间,所述传动杆与所述机架铰接,且所述传动杆的两端分别与所述夹持柱的下端和所述推动组件抵接,所述推动组件用于推动所述传动杆相对所述机架转动,以使所述传动杆推动所述夹持柱靠近所述定位销。
优选地,所述机架包括第一支架、第二支架和安装架,所述第一支架与所述第二支架间隔布置,所述第一支架上开设有所述安装槽,所述安装架连接于所述第一支架朝向所述第二支架的一侧,所述连接臂与所述第一支架铰接,所述夹持柱支撑于所述第二支架上,所述传动杆与所述安装架铰接。
优选地,所述传动杆包括相互连接的第一传动段和第二传动段,所述第一传动段和所述第二传动段的连接处与所述安装架铰接,所述第一传动段向所述第二支架的方向延伸并与所述夹持柱的下端抵接,所述第二传动段伸入所述安装槽内并与所述推动组件抵接。
优选地,所述推动组件包括安装块和推杆,所述安装块安装于所述安装槽内,所述推杆的一端与所述第二传动段抵接,且所述推杆穿过所述安装块并伸出至所述安装槽外。
优选地,所述推杆外设置有外螺纹,所述安装块上开设有供所述推杆穿过的安装孔,所述安装孔内设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。
优选地,所述推杆远离所述第二传动段的一端设置有手柄。
优选地,所述第一传动段远离所述第二传动段的一端形成有凸块,所述凸块自所述第一传动段向上凸出设置。
优选地,所述第一支架朝向所述第二支架的一侧设置有连接块,所述连接块与所述连接臂之间通过紧固件连接。
优选地,所述下夹紧机构还包括转接块和限位柱,所述夹持柱连接于所述转接块的上侧,所述限位柱连接于所述转接块的下侧,所述第二支架对应所述限位柱的位置开设有供所述限位柱伸入的限位孔。
优选地,所述夹持柱上形成有定位凸起,所述定位凸起自所述夹持柱向上凸出设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广汽丰田汽车有限公司,未经广汽丰田汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123324078.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大跨度阳光温室
- 下一篇:一种塑料包装袋封合设备