[实用新型]新型汽油车后处理系统有效
申请号: | 202123332485.9 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216518229U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 吴春雷;孙延伟;李广府;许庆超;刘强;赵建波;曹郑钰;高杰;李庆成;付丹;位凯涛;岳凡凡;马君;马蛟;秦银隆 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/20;F01N3/021;F01N11/00;F01N9/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 葛鹏飞 |
地址: | 450016 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽油车 处理 系统 | ||
1.一种新型汽油车后处理系统,其特征在于:包括
三元催化转化器,连接于汽油车的发动机排气岐管上,其内靠近进气端处封装有一电加热器,位于所述电加热器前侧的所述三元催化转化器上设置有前氧传感器,位于所述电加热器后侧的所述三元催化转化器上设置有第一温度传感器和后氧传感器,且所述前氧传感器设置于三元催化转化器的靠近进气端处,所述后氧传感器设置于三元催化转化器的靠近出气端处;
汽油机颗粒捕集器,连接于所述三元催化转化器的出气端上,在所述汽油机颗粒捕集器上设置有一前通气管、一后通气管和一第二温度传感器,所述前通气管连通于所述汽油机颗粒捕集器的靠近进气端,所述后通气管连通于所述汽油机颗粒捕集器的靠近出气端,且在前通气管和后通气管之间通过一压差传感器连为一体;
排气管,连接于所述汽油机颗粒捕集器的出气端上,且在所述排气管上具有一消声器;及
控制器,设置于车体上,其上通过连接线束与所述电加热器、所述前氧传感器、所述第一温度传感器、所述后氧传感器、所述第二温度传感器及所述压差传感器分别电连接。
2.根据权利要求1所述的新型汽油车后处理系统,其特征在于:所述压差传感器通过一固定支架固连于车体上。
3.根据权利要求1所述的新型汽油车后处理系统,其特征在于:所述三元催化转化器的出气端与所述汽油机颗粒捕集器的进气端之间、以及所述汽油机颗粒捕集器的出气端与所述排气管的进气端之间均通过法兰组件密封连通;所述法兰组件包括一对适配贴合的环形法兰盘,两所述环形法兰盘通过至少两组螺栓连接件贴合固连在一起,在两所述环形法兰盘之间夹设有环形密封垫。
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