[实用新型]跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统

权利要求书

1.一种跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，包括相互电连接的高压开关箱、牵引变流器箱和变压器箱，所述高压开关箱、所述牵引变流器箱和所述变压器箱均能够吊挂于车辆下方；所述高压开关箱包括高压箱箱体、进线避雷器、选择开关、熔断器单元，所述进线避雷器设置于所述高压箱箱体内的中间位置，所述选择开关设置于所述进线避雷器的左侧，所述熔断器单元设置于所述进线避雷器的下侧；所述牵引变流器箱包括变流器箱体、第一永磁牵引电机变流模块、第二永磁牵引电机变流模块、辅助电源变流模块和牵引控制单元，所述第一永磁牵引电机变流模块、所述第二永磁牵引电机变流模块、所述辅助电源变流模块在所述变流器箱体内从左至右依次排列，所述牵引控制单元设置于所述辅助电源变流模块右侧；所述变压器箱包括变压器箱体、三相工频变压器、线路电抗器、牵引电机输出接触器和辅助电源三相接触器，所述三相工频变压器和所述线路电抗器设置于所述变压器箱体内的左侧下方位置，所述牵引电机输出接触器和所述辅助电源三相接触器设置于所述三相工频变压器的右侧。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述熔断器单元包括牵引回路保护熔断器和辅助供电回路保护熔断器，所述牵引回路保护熔断器和所述辅助供电回路保护熔断器呈对称镜像布置。

3.根据权利要求2所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述高压开关箱还包括辅助回路预充电接触器单元和牵引回路预充电接触器单元，所述辅助回路预充电接触器单元设置于所述辅助供电回路保护熔断器的左侧且与所述辅助供电回路保护熔断器电连接，所述牵引回路预充电接触器单元设置于所述牵引回路保护熔断器的右侧且与所述牵引回路保护熔断器电连接，所述辅助回路预充电接触器单元和所述牵引回路预充电接触器单元呈镜像对称分布。

4.根据权利要求3所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述辅助回路预充电接触器单元和所述牵引回路预充电接触器单元均设有预充电缓冲电路，所述预充电缓冲电路由电压传感器、预充电电阻、分离接触器、预充电接触器和差分电流互感器电连接而成。

5.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述第一永磁牵引电机变流模块、所述第二永磁牵引电机变流模块均集成了逆变及过压斩波电路中的直流支撑电容、被动放电电阻、功率开关器件和低电感叠层母线。

6.根据权利要求5所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述牵引变流器箱还包括水冷板和温度传感器，所述功率开关器件、所述被动放电电阻设置于水冷板，所述温度传感器设置于所述水冷板以监测所述水冷板温度。

7.根据权利要求6所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述第一永磁牵引电机变流模块、所述第二永磁牵引电机变流模块还包括门极驱动控制单元，所述直流支撑电容设置于所述水冷板、所述功率开关器件和所述门极驱动控制单元上方，所述直流支撑电容与所述低电感叠层母线连接，所述直流支撑电容下方及所述水冷板上方的空间内部，布置所述门极驱动控制单元。

8.根据权利要求5所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述牵引变流器箱还包括三相输出线和斩波相输出线，直流进线侧电压传感器、输出电流传感器，所述第一永磁牵引电机变流模块、所述第二永磁牵引电机变流模块各自的外周都设有所述三相输出线、所述斩波相输出线和所述直流进线侧电压传感器，所述输出电流传感器设置于所述三相输出线的U相和W相输出线。

9.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述变压器箱还包括充电机模块和三相电容，所述充电机模块和所述三相电容设置于所述变压器箱体的下方位置且位于所述三相工频变压器附近。

10.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆的牵引和辅助一体化供电系统，其特征在于，所述变压器箱还包括三相永磁牵引电机输出接触器和三相辅助电源接触器，所述三相永磁牵引电机输出接触器和所述三相辅助电源接触器设置于所述变压器箱体内的右侧空间，所述三相永磁牵引电机输出接触器的数量为两个且呈上下分布。