[实用新型]电动尾翼的连杆机构及电动尾翼总成

权利要求书

1.一种电动尾翼的连杆机构，设置在尾翼底托(1)和尾翼安装支架(8)之间，其特征在于：

所述连杆机构包括连接在所述尾翼底托(1)和所述尾翼安装支架(8)之间的第一连杆单元和第二连杆单元，还包括与所述第一连杆单元相连的传动杆(5)，以及与所述传动杆(5)相连的驱动杆(3)；

所述第一连杆单元包括与所述尾翼底托(1)铰接相连的第一连杆(6)，和与所述尾翼安装支架(8)铰接相连的第二连杆(9)，所述第二连杆单元包括与所述尾翼底托(1)铰接相连的第三连杆(14)，以及与所述尾翼安装支架(8)铰接相连的第四连杆(7)，且所述第一连杆(6)和所述第二连杆(9)铰接相连，所述第三连杆(14)和所述第四连杆(7)铰接相连，并在所述第一连杆(6)和所述第四连杆(7)之间铰接有联动杆(16)；

所述传动杆(5)铰接在所述第一连杆(6)和所述驱动杆(3)之间，且所述驱动杆(3)上设有与电动执行器的驱动轴(4)相连的连接部。

2.根据权利要求1所述的电动尾翼的连杆机构，其特征在于：

所述尾翼底托(1)上固连有安装底座(2)，所述第一连杆(6)和所述第三连杆(14)均与所述安装底座(2)铰接相连。

3.根据权利要求2所述的电动尾翼的连杆机构，其特征在于：

所述安装底座(2)上设有在尾翼开启时对所述传动杆(5)的转动进行限位的第一限位块(2021)，和/或，对所述第三连杆(14)的转动进行限位的第二限位块(2031)。

4.根据权利要求3所述的电动尾翼的连杆机构，其特征在于：

在所述尾翼关闭时，所述第二限位块(2031)能够对所述第四连杆(7)的转动进行限位。

5.根据权利要求3所述的电动尾翼的连杆机构，其特征在于：

所述第一限位块(2021)和所述第二限位块(2031)上设有缓冲胶块。

6.根据权利要求2所述的电动尾翼的连杆机构，其特征在于：

所述第一连杆(6)的与所述安装底座(2)相连的位置，所述第一连杆(6)的与所述第二连杆(9)相连的位置，所述第三连杆(14)的与所述安装底座(2)相连的位置，以及所述第三连杆(14)的与所述第四连杆(7)相连的位置中，在至少其一位置处设有包胶。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动尾翼的连杆机构，其特征在于：

在尾翼开启的末端，所述驱动杆(3)和所述驱动轴(4)之间的连接点，所述驱动杆(3)和所述传动杆(5)之间的连接点，以及所述传动杆(5)和所述第一连杆(6)之间的连接点，三个所述连接点能够处于同一直线上。

8.一种电动尾翼总成，其特征在于：

包括尾翼本体、尾翼底托(1)，以及设置在所述尾翼底托(1)上的电动执行器；

靠近所述尾翼本体的两端分别设置有尾翼安装支架(8)，并在各所述尾翼安装支架(8)和所述尾翼底托(1)之间设有权利要求1至7中任一项所述的电动尾翼的连杆机构。

9.根据权利要求8所述的电动尾翼总成，其特征在于：

各所述尾翼安装支架(8)的面向所述尾翼底托(1)的一侧均设置有公差吸收器。

10.根据权利要求8所述的电动尾翼总成，其特征在于：

所述尾翼底托(1)上设有排水孔，并在所述排水孔处连接有排水管。