[实用新型]一种重载防爆全转向车有效
申请号: | 202123339596.2 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216374193U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 王勤;易春峰;全小平;苏金英 | 申请(专利权)人: | 湖南利美防爆装备制造股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B60P3/00;B62D5/06;B62D5/20 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 石佳 |
地址: | 421000 湖南省衡阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 防爆 转向 | ||
1.一种重载防爆全转向车,其特征在于,包括车架、支撑托架、升降工作台、转盘总成和车轮总成;所述车架顶部两端分别设置有一所述支撑托架,所述车架顶部位于两个所述支撑托架之间设置有所述升降工作台和所述转盘总成;所述车架底部两侧设置有多个所述车轮总成。
2.根据权利要求1所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述车架顶部两端分别设置有一组滑槽,所述支撑托架滑动设置于所述滑槽上。
3.根据权利要求1所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述车架一侧设置有折叠式抽拉梯。
4.根据权利要求1所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述转盘总成包括托架、转座、轴承、齿轮、工装转盘和驱动减速机构;所述托架与所述车架相连接,所述转座设置于所述托架上,所述轴承内圈的底面与所述转座的顶面相连接,所述齿轮套设于所述轴承外圈上,所述齿轮与所述驱动减速机构传动连接,所述驱动减速机构与所述车架相连接;所述工装转盘设置于所述齿轮顶部。
5.根据权利要求4所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述工装转盘包括固定板、T型槽和转盘地板;所述固定板与所述齿轮相连接,所述固定板上设置有多个T型槽,所述转盘地板设置于所述多个T型槽之间,且所述转盘地板的顶面与所述T型槽的顶面相平齐。
6.根据权利要求1所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述车轮总成包括旋转油缸、立柱、轮座、轮毂支座、驱动机构和车轮;所述旋转油缸的缸体与所述车架固定连接,所述旋转油缸的缸杆与所述立柱顶部相连接,所述立柱底部设置有所述轮座,所述轮座底部两侧分别与一所述轮毂支座相连接,所述轮毂支座与所述驱动机构相连接,所述车轮与所述驱动机构传动连接。
7.根据权利要求6所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述驱动机构包括电机和差速器;所述电机与所述差速器的输入端传动连接,所述差速器的输出端与所述车轮相连接,所述轮毂支座与所述差速器外壳相连接。
8.根据权利要求7所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述电机与制动器相连接。
9.根据权利要求6所述的重载防爆全转向车,其特征在于,所述立柱上部套设有一监测齿轮,所述车架上设置于一角度传感器,所述角度传感器的检测转轴上设置有一从动齿轮,所述从动齿轮与所述监测齿轮相啮合。
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