[实用新型]一种汽轮机隔热装置

说明书

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体的说是一种汽轮机隔热装置，所述第二隔热罩的内部开设有空腔，且位于卡槽的顶部；所述空腔的内侧壁滑动连接有锁块；所述锁块的顶部固接有弹簧，且位于空腔的内侧壁上；所述第一隔热罩的侧端固接有卡块；所述卡块的内部开设有锁槽；通过将第一隔热罩和第二隔热罩拼接在支腿的内侧壁上进行对齐，使得卡块插入到卡槽的内部，挤压锁块伸缩到空腔的内部挤压弹簧产生弹力，当锁槽对齐空腔时，弹簧产生弹力推动锁块插入到锁槽的内部进行卡接固定，使得第一隔热罩和第二隔热罩相互配合，来对汽轮机本体进行隔热保温，避免热气到处流失造成浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体是一种汽轮机隔热装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。

目前现有技术中，当汽轮机本体在工作时，内部的会产生大量的高温蒸气，导致汽轮机本体附近的温度持续升高，造成热量的浪费；因此，针对上述问题提出一种汽轮机隔热装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决当汽轮机本体在工作时，内部的会产生大量的高温蒸气，导致汽轮机本体附近的温度持续升高，造成热量的浪费的问题，本实用新型提出一种汽轮机隔热装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽轮机隔热装置，包括支腿、汽轮机本体和集热管；所述支腿的端部转动连接有汽轮机本体；所述集热管的端部套设有集热管，且汽轮机本体转动连接在集热管的内侧壁上；所述支腿的内侧壁设有第一隔热罩和第二隔热罩，且端部转动连接有汽轮机本体；所述第二隔热罩的内部开设有卡槽；所述第二隔热罩的内部开设有空腔，且位于卡槽的顶部；所述空腔的内侧壁滑动连接有锁块；所述锁块的顶部固接有弹簧，且位于空腔的内侧壁上；所述第一隔热罩的侧端固接有卡块；所述卡块的内部开设有锁槽；通过将第一隔热罩和第二隔热罩拼接在支腿的内侧壁上进行对齐，使得卡块插入到卡槽的内部，挤压锁块伸缩到空腔的内部挤压弹簧产生弹力，当锁槽对齐空腔时，弹簧产生弹力推动锁块插入到锁槽的内部进行卡接固定，使得第一隔热罩和第二隔热罩相互配合，来对汽轮机本体进行隔热保温，避免热气到处流失造成浪费的问题。

优选的，所述卡块的侧端固接有第一磁石；所述卡槽的内侧壁固接有第二磁石，且和第一磁石处于同一水平面上；当卡块在卡槽的内侧壁滑动时，使得第一磁石接触第二磁石产生吸力进行吸附固定，来提高第一隔热罩和第二隔热罩之间的固定效果。

优选的，所述锁块的顶部固接有拉杆，且拉杆滑动连接在空腔和第二隔热罩的内部；所述拉杆的顶部固接有拉把；通过将第一隔热罩和第二隔热罩从支腿的侧端取下，然后通过拉动拉把带动拉杆向上滑动，拉杆拉动锁块伸缩到空腔的内侧壁，然后向两侧拉动第一隔热罩，使得第一隔热罩和第二隔热罩分开进行拆卸，进而便于工作人员进行更换和检修。

优选的，所述集热管带动内侧壁开设有流通水槽；所述第二隔热罩的顶部固接有水箱；所述水箱的侧端固接有水管；所述水管的另一端连通在流通水槽的内部；所述第二隔热罩的顶部固接有推管；所述推管的内侧壁滑动连接有推板；所述推板的侧端固接有推杆；所述推杆的侧端固接有导板；所述水管的内部滑动连接有堵塞板；所述堵塞板与导板之间通过拉绳相互连接；所述推管无杆腔固接有导热丝；所述导热丝的另一端插入到集热管的内部；当导板向侧端滑动时拉动拉绳，使得拉绳拉动穿绳孔向下滑动，打开水管，使得水箱内部的水通过水管流通到流通水槽的内部进行流通，来吸收汽轮机本体散发的热量进行降温，进而提高了第一隔热罩和第二隔热罩的隔热效率。

优选的，所述水箱的侧端固接有限位杆；所述限位杆的内部开设有穿绳孔；所述拉绳滑动连接在穿绳孔的内部；通过在水箱的侧端安装有限位杆和穿绳孔，使得拉绳被拉动时，通过穿绳孔进行限位，使得堵塞板只能够向下滑动，不会出现卡接滑不动的问题。